"Pneu furado o que fazer" é a pergunta de quem está parado agora. Esta página responde na ordem em que as coisas acontecem, com o que a lei e o manual do carro dizem em cada passo.
O que ela não faz: ensinar a trocar o pneu, que está em como trocar pneu sozinho.
O pneu que murchou devagar ou estourou está em pneu murcho ou estourado.
Qual é o primeiro passo quando o pneu fura andando?
Segurar o volante com as duas mãos, soltar o acelerador sem frear forte e deixar o carro perder velocidade até sair da faixa.
O pneu furado puxa o carro para o lado dele; o volante vibra e o carro "senta" naquele canto. É o aviso de que o pneu está esvaziando.
Com o pneu baixo e a lateral inteira dá para rodar devagar por algumas dezenas de metros até um lugar fora da circulação; o pneu pode ir embora, e é o preço de sair da faixa.
O manual do Kwid descreve o lugar certo: "lugar afastado da circulação, em piso plano, firme, e que não deslize".
Como separar "furou" de "estourou" ainda no volante: o furo é progressivo, o carro vai ficando pesado de um lado; o estouro é um estampido e um puxão seco.
O que resolve: chegar inteiro a um lugar fora da faixa, mesmo que o pneu vá embora. O que não resolve: frear forte na hora do susto, com o carro já puxando para um lado.
Onde parar e como sinalizar?
Fora da pista, em piso firme e plano, com pisca-alerta e triângulo. É o art. 46 do Código de Trânsito e é o que os três manuais lidos mandam.
O Código de Trânsito, art. 46: na "imobilização temporária de um veículo no leito viário, em situação de emergência, deverá ser providenciada a imediata sinalização de advertência".
O manual do HB20: "Mova sempre totalmente o veículo para fora da pista e no acostamento antes de tentar trocar um pneu."
O do Kwid: "Se estacionar ao lado da via de circulação, você deve alertar os outros motoristas sobre a presença de seu veículo com um triângulo de sinalização".
E sobre quem está no carro: "Peça aos ocupantes que saiam do veículo e se mantenham afastados da zona de circulação."
Como separar acostamento de faixa: em avenida sem acostamento, a vaga, o recuo de posto ou a rua transversal valem mais que a faixa da direita.
O que resolve: o carro fora da circulação, pisca-alerta ligado, triângulo atrás e todo mundo fora do carro. O que não resolve: o pisca-alerta sozinho, com o carro na faixa.
Troco eu mesmo ou chamo a troca no local?
Depende de quatro coisas que você confere em um minuto: o estepe está cheio, as ferramentas estão no carro, o piso é firme e o lugar é fora da circulação. Faltou uma, chame.
| Confira | Se sim | Se não |
|---|---|---|
| estepe calibrado (aperte com o polegar: não afunda) | pode trocar | um estepe murcho não carrega o carro; a Resgatou monta o seu estepe, então avise ao chamar que ele está vazio |
| chave de roda e macaco no porta-malas | pode trocar | sem ferramenta não há troca; chame |
| piso firme e plano | pode trocar | o manual do HB20 condiciona o macaco a "piso firme e nivelado"; chame |
| lugar fora da circulação, com luz | pode trocar | o manual proíbe reparo "nas faixas de trânsito"; chame |
O manual do Onix acrescenta duas regras que valem para quem vai trocar: "Nunca troque mais de um pneu de cada vez." e "Use o macaco somente para trocar pneus que estiverem furados."
O passo a passo, com as frases dos manuais, está em como trocar pneu sozinho.
Como separar "consigo" de "vou me machucar": porca que não solta na primeira força, macaco que afunda e carro no escuro são os três sinais de parar.
O que resolve: troca de pneu pelo estepe no local, com a Resgatou chegando 30 a 50 minutos, em situações normais. O que não resolve: insistir numa porca travada com o carro no macaco.
O estepe aguenta até a borracharia?
O temporário, sim, com limite: abaixo de 80 km/h e só até trocar pelo pneu normal. O de tamanho igual segue a regra do eixo da Resolução 913, que só admite a diferença "nos casos de emergência".
O manual do Onix: "Sempre use o pneu reserva de uso temporário em velocidades abaixo de 80 km/h." A Chevrolet recomenda trocá-lo pelo pneu normal com no máximo 100 km rodados.
O manual do HR-V: "Nunca exceda a velocidade de 80 km/h." e "Não use mais de um estepe temporário (compacto) ao mesmo tempo."
A Resolução 913/2022 do Contran exige no mesmo eixo pneus "de idêntica construção, mesmo tamanho, mesma carga" (art. 4º, § 2º).
A mesma regra admite "a assimetria quando originada pela troca de uma roda de reserva, nos casos de emergência".
Como separar estepe temporário de estepe normal: o temporário é mais fino e tem pressão própria: no HR-V, 60 psi (420 kPa).
A do seu carro está na etiqueta da porta e, por modelo, em calibragem correta do pneu.
O que resolve: ir direto à borracharia, devagar, com o pneu furado no porta-malas. O que não resolve: rodar a semana inteira no temporário.
O que dizer ao chamar a troca no local?
Quatro coisas: onde o carro está, o modelo, como está o estepe e se a roda tem porca antifurto. Com isso o socorrista chega com o que precisa e não há segunda viagem.
A Resgatou põe o seu estepe; a borracharia conserta ou troca o pneu que saiu. Se o estepe está vazio ou velho, diga ao chamar: é o que muda o atendimento.
Enquanto espera, fique fora do carro e longe da via, como manda o manual do Kwid: "afastados da zona de circulação".
Como separar chamado completo de chamado incompleto: completo tem localização, modelo, estepe e antifurto; incompleto é "pneu furado, vem rápido".
O que resolve: troca de pneu pelo estepe no local, 30 a 50 minutos, em situações normais, com a informação certa no telefone.
O que não resolve: chamar sem avisar que não há estepe: o socorrista chega e não tem o que montar.
A ligação boa é a que diz onde o carro está e se o estepe está cheio. Com isso eu chego, sinalizo, troco e o motorista segue para a borracharia. A ligação ruim é a de quem ficou na faixa esperando: aí a primeira coisa que eu faço não é a troca, é tirar o carro de lá.
Os outros guias: pneu murcho ou estourado e como trocar pneu sozinho.
O que separa os três é pneu furou, murchou ou estourou?.
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Fontes
Lidos em 03/10/2026:
- CTB consolidado, Planalto (art. 46)
- Resolução CONTRAN 913/2022 (art. 4º, § 2º)
- Hyundai, manual do HB20 2021 (p. 332)
- Renault, manual do Kwid 2020 (pp. 98 e 99)
- Chevrolet, manual do Onix 2026 (pp. 222 e 224)
- Honda, manual do HR-V 2021 (p. 268).