Vela de ignição: qual comprar, pelo código da NGK e pelo manual do carro

"Vela de ignição" tem 5.400 buscas por mês na pesquisa de palavras-chave da casa (Semrush, 2026; dado interno, sem URL).

Esta página responde com a tabela de aplicação da NGK, lida no PDF oficial, e com o manual do proprietário de cada carro, com a página do PDF de cada dado.

O que ela não faz: dar nota, dizer que marca comprar, dizer quanto custa ou ensinar a trocar. Nenhuma vela foi testada pela Resgatou, que não vende peça nem faz manutenção.

Qual a vela do meu carro?

A da linha do seu motor na tabela de aplicação da NGK, conferida com o manual. Linha sem fonte lida não entra; o que a fonte não diz aparece como "não declara".

Onde o manual não traz código de motor nem potência igual à da NGK, a linha foi escolhida pelo nome do motor. Confira a potência no documento do carro antes de comprar.

A tabela da NGK é de 2024 e avisa no rodapé: "As aplicações podem sofrer alterações sem aviso prévio." Motor lançado depois dela não aparece.

O Compass 1.3 turbo e o Corolla com motor M20A não estão no PDF de 2024. Para o Corolla 2025, a vela que vale é a do manual: Denso FC20HR-GQ8.

Bosch e Denso não têm coluna: o catálogo da Bosch respondeu 404 e o site da Denso recusou a leitura em 04/10/2026. A Denso aparece só onde o manual da Toyota a declara.

A NGK manda conferir antes de comprar: "basta consultarmos a tabela de aplicação da NGK ou o manual da montadora". E recomenda "que as velas sejam instaladas por um técnico capacitado".

Como separar código de vela de número de peça: o "04C.905.607" do Gol e do Polo é numeração da Volkswagen, como o manual anota. A NGK lista a KER7A-8DEG para os motores CSEA e CSEB.

A página não afirma que um código substitui o outro: são duas fontes, cada uma com o seu número. O manual do Gol 2018 pede "apenas as velas de ignição recomendadas pela Volkswagen".

O que resolve: comprar o código da linha em que motor, potência e ano batem com o documento do carro. O que não resolve: comprar só pelo nome do modelo: o HB20 tem três códigos acima, desde 2016.

Vela comum ou de irídio?

A tabela da NGK tem quatro colunas por motor: "Aplicação Original", "NGK Green", "G-Power" e "Iridium IX". Nas linhas de 2016 em diante desta página, só a primeira vem preenchida, fora o Kwid.

Nas linhas mais antigas há alternativa: o Onix 1.0 SPE e o Celta VHCE trazem BR8EGP (G-Power) e BR8EIX (Iridium IX) ao lado da BR8ES-D; o Gol G5 e o G6, BKR7EIX.

A NGK descreve a G-Power como vela "com ponta de eletrodo central de platina", desenvolvida "exclusivamente para o mercado de reposição automotiva".

A coluna "Iridium IX" não tem página de linha no site da NGK: o endereço da linha leva à página inicial em 04/10/2026.

Da linha Laser Iridium, a NGK diz que o irídio "é um metal nobre" e cita a "redução do seu diâmetro": "Em uma vela de irídio pode chegar a 0,4mm".

A Green, pela NGK, tem corte em V no eletrodo central e eletrodo lateral côncavo, e "é equipamento original de muitas montadoras em nosso mercado".

Os manuais da Honda nomeiam o material: "Substitua as velas de ignição Irídio", com troca "A cada 60.000 km", no 1.8 do HR-V e no 2.0 do Civic.

Sobre a folga, a NGK escreve na tabela: "Não orientamos o ajuste de GAP para velas de Platina e Iridium." Nas perguntas frequentes, que as velas NGK "já saem da fábrica calibrada".

O manual pode dar faixa onde a NGK dá um número: o Celta 2015 declara "0,7 a 0,8 mm" e a NGK, "0,8"; o Onix 2026 1.0 T, "0,6 – 0,7 mm", e a NGK, "0,7".

Como separar material de aplicação: o código sai da linha do motor. A coluna G-Power ou Iridium IX só existe onde a NGK a preencheu; vazia, a tabela não indica alternativa.

O que resolve: escolher entre as colunas que a NGK preencheu para o seu motor. O que não resolve: pôr irídio por conta própria onde a linha só tem a "Aplicação Original": a tabela não a declara.

Quando trocar a vela?

No km que o manual do seu carro declara: de 30.000 a 160.000 km nos manuais lidos que dão km. A NGK escreve que quem define é a montadora, e que o uso severo encurta o prazo.

A frase da NGK: "Quem estabelece a quilometragem de troca da vela é a montadora do veículo dentro das especificações de cada projeto."

Para uso severo, o exemplo da NGK: "se uma montadora estabelece um período de troca da vela a cada 20.000 km na condição de uso severo a troca deve ser realizada a cada 10.000 km".

A NGK lista como uso severo trânsito intenso, trajetos curtos com paradas, longa inatividade e uso como táxi ou entrega.

Nos manuais lidos:

• 30.000 km: Mobi 1.0 8V Fire.
• 40.000 km: Argo 1.0 e 1.3.
• 60.000 km: HB20 1.0 T-GDI, Creta 1.0 T-GDI, Compass 1.3, HR-V 1.8 e Civic 2.0.
• 100.000 km: HR-V e Civic 1.5 turbo.
• 160.000 km: HB20 1.0 e 1.6, Creta 2.0.

Fiat e Jeep acrescentam "(independente do tempo)". O HB20 2021 acrescenta, para uso severo: "Substitua mais frequentemente".

Pela grade de revisão: a Toyota marca a troca na 10ª e na 20ª revisão; o Onix 2026, na 8ª coluna do quadro "anualmente ou km x 10.000".

Sem km no manual lido: Polo 2025, Gol 2018 (remete ao caderno) e Kwid 2026.

Para vela de platina e irídio de fábrica, a NGK escreve que "a regra do uso severo também se aplica".

Quando não se sabe da última troca, a NGK recomenda "que o reparador remova as velas de ignição para inspeção".

Como separar inspeção de troca: sem dado da montadora, a NGK recomenda inspeção em "1 ano ou 10.000 km" para carros. É para olhar a vela; o km do manual é para trocar.

O que resolve: o km do seu manual, encurtado em uso severo, como a NGK escreve. O que não resolve: trocar pelo km de outro carro: nos manuais lidos, o intervalo vai de 30.000 a 160.000 km.

A tabela junta duas fontes que não falam a mesma língua: a NGK escreve motor, potência e ano; o manual às vezes nem traz o código. Onde as duas não tratam do mesmo motor, a lacuna fica à vista na linha. Nenhuma vela passou pela nossa mão, e por isso não há nota; Bosch e Denso só entram onde uma fonte foi lida.

O óleo que o manual pede, com a página, está em óleo do motor.

O tipo da lâmpada está em lâmpada do farol; o resto do silo, em peças e manutenção.

Fontes

Lidas em 04/10/2026:

• NGK (Niterra do Brasil Ltda.): Tabela de Aplicação, PDF de 01/04/2024, listada em Catálogos e Lançamentos; Perguntas frequentes; Velas G-Power, Velas Laser Iridium e Velas Green; Política de privacidade
• Hyundai: HB20 2021 e Creta 2022
• Chevrolet: Onix 2026 e Celta MY 15.5
• Volkswagen: Gol 2018 e Polo MY 25
• Fiat: Argo 2025 e Mobi 2024
• Jeep: Compass 2025
• Renault: Novo Kwid 2026
• Toyota: Corolla 2025, listado em toyota.com.br/manuais
• Honda: HR-V 2021 e Civic 2020