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Bateria da XRE 300: qual é, amperagem e quanto custa
A XRE 300 usa duas baterias diferentes, e os anos se sobrepõem — por isso o ano sozinho não resolve. A maior parte das versões (ABS, Flex, Rally, Adventure e a Sahara de 2023) leva a MA5-D, de 5 Ah. A versão base de 2013 a 2023 leva a MA6-D, de 6 Ah.
As duas são 12 V, seladas e com polo positivo à direita, mas não trocam de lugar: a de 6 Ah é 25 mm mais alta. Nesta moto, a etiqueta da bateria instalada vale mais que qualquer tabela.
A XRE 300 usa duas baterias: 5 Ah ou 6 Ah
Depende da versão e do ano. As duas são 12 V e seladas, mas não são intercambiáveis: a de 6 Ah é mais alta e mais pesada. Confira na tabela abaixo qual é a sua — ou leia a amperagem na etiqueta da bateria que já está na moto, que é a palavra final.
MA5-D · 5 Ah
AGM, selada · 50 A de partida · 113x70x105 mm · 1,95 kg · polo positivo à direita
Versões: XRE 300; XRE 300 ABS; XRE 300 Flex; XRE 300 Rally Flex; XRE 300 Adventure Flex; XRE 300 Sahara
De R$ 150 a R$ 200, típico R$ 164 — conferido em 15/10/2026.
Ver as de 5 Ah no Mercado LivreMA6-D · 6 Ah
AGM, selada · 60 A de partida · 113x70x130 mm · 2,52 kg · polo positivo à direita
Versões: XRE 300 (versão base)
De R$ 155 a R$ 250, típico R$ 190 — conferido em 15/10/2026.
Ver as de 6 Ah no Mercado LivreOs botões levam à busca do Mercado Livre filtrada pela amperagem. Se você comprar por eles, a Resgatou pode receber comissão, sem custo a mais para você.
Por que a XRE 300 tem duas baterias diferentes
A XRE 300 teve muitas versões em paralelo — base, ABS, Flex, Rally, Adventure e, mais recentemente, Sahara —, e o catálogo de aplicação do fabricante não as trata igual. As versões ABS e Flex, de 2010 a 2018, a Rally Flex de 2014 a 2018, a Adventure Flex de 2017 e 2018 e a Sahara de 2023 em diante aparecem com a MA5-D, de 5 Ah. Já a versão base de 2013 a 2023 aparece com a MA6-D, de 6 Ah.
Repare no detalhe que trava a dúvida: os anos se cruzam. Uma XRE 2015 pode ser 5 Ah ou 6 Ah dependendo da versão. Por isso a pergunta "qual a bateria da XRE 300 2015?" não tem resposta única, e qualquer anúncio que prometa uma só está simplificando.
O que resolve, em ordem: ler a amperagem na etiqueta da bateria que está na moto; na falta dela, identificar a versão no documento. Os 25 mm de diferença na altura também denunciam — a de 6 Ah preenche o berço, a de 5 Ah sobra espaço.
Qual bateria serve em cada ano e versão da XRE 300
| Versão | Anos | Código | Amperagem | Tecnologia |
|---|---|---|---|---|
| Honda XRE 300 | 2010–2012 | MA5-D | 5 Ah | AGM |
| Honda XRE 300 ABS | 2010–2018 | MA5-D | 5 Ah | AGM |
| Honda XRE 300 Flex | 2010–2018 | MA5-D | 5 Ah | AGM |
| Honda XRE 300 Rally Flex | 2014–2018 | MA5-D | 5 Ah | AGM |
| Honda XRE 300 Adventure Flex | 2017–2018 | MA5-D | 5 Ah | AGM |
| Honda XRE 300 Sahara | 2023–2025 | MA5-D | 5 Ah | AGM |
| Honda XRE 300 (versão base) | 2013–2023 | MA6-D | 6 Ah | AGM |
Fonte: catálogo de aplicação da Moura, consultado em 15/10/2026 — é o fabricante que publica código, amperagem, corrente de partida, medidas, peso e garantia por aplicação. A polaridade não aparece nessa tabela: ela está na letra final do código.
Como saber se o problema é a bateria
A XRE 300 não tem partida a pedal. Bateria fraca aqui é moto parada, sem plano B — e numa trail que muitas vezes está longe de casa, isso pesa mais do que numa moto urbana.
O aviso vem antes. O motor gira devagar na partida, como se estivesse com preguiça. O farol e o painel enfraquecem no instante em que você aperta o botão. O painel digital reinicia sozinho na partida. A seta pisca mais devagar com o motor desligado. E o mais revelador: a moto que roda toda semana pega normalmente, mas não pega depois de dois ou três dias parada — porque a bateria já não segura carga, só recebe.
Se nada disso bate e a moto morreu do nada, vale olhar o fusível e a fiação antes de trocar a peça.
Quanto custa a bateria da XRE 300
A de 5 Ah (MA5-D) custa R$ 150 a R$ 200 na metade central dos anúncios, com o típico em R$ 164. Conferido em 15/10/2026, sobre 37 anúncios de 5 Ah na primeira página de 1.867 resultados.
A de 6 Ah (MA6-D) custa R$ 155 a R$ 250 na metade central dos anúncios, com o típico em R$ 190. Conferido em 15/10/2026, sobre 38 anúncios de 6 Ah na primeira página de 2.814 resultados.
A diferença de preço entre as duas é pequena perto do custo de comprar a errada: a de 6 Ah é 25 mm mais alta e não cabe no lugar da menor — e a menor, no lugar da maior, fica solta e vibra, que é o que mais mata bateria de moto. Confira a amperagem na etiqueta antes de comprar.
Como apuramos: conferimos à mão, anúncio por anúncio, na busca do Mercado Livre por amperagem. A faixa é onde está a metade central dos preços; os extremos existem e não ajudam a decidir. O método, para todas as amperagens.
Como trocar a bateria da XRE 300 sem errar
Comece pela etiqueta da bateria instalada. Nesta moto esse passo não é zelo, é o que separa a compra certa da errada: ela traz a amperagem escrita, e o ano sozinho não decide.
Confira a altura junto com a amperagem. A MA6-D tem 113 × 70 × 130 mm e pesa 2,52 kg; a MA5-D tem 113 × 70 × 105 mm e pesa 1,95 kg. Uma bateria mais baixa no lugar da mais alta fica solta e vibra, e vibração é o que mais mata bateria de moto — numa trail, que trepida mais que uma moto de rua, isso acelera.
Repare de que lado ficam o positivo e o negativo. Nas duas o polo positivo fica à direita — é o que a letra D no fim do código significa, na nomenclatura da própria Moura. Nisso elas são iguais; a diferença é tamanho e capacidade.
Na troca, solte o cabo negativo primeiro e reconecte o negativo por último. É o que evita um curto na hora em que a chave de fenda encosta onde não devia. As duas são seladas: você não abre para completar água.
Quanto tempo dura a bateria da XRE 300
A Moura dá 6 meses de garantia nas duas, e na prática a duração depende muito mais do uso do que da peça. A própria fabricante publica a régua: rodar com a moto semanalmente mantém a carga completa.
A XRE costuma ser segunda moto, usada em fim de semana e em viagem — o regime que mais castiga bateria, porque ela passa a maior parte do tempo parada. Boa parte das baterias que "morrem cedo" não morreram, descarregaram: moto parada perde carga sozinha, e trecho curto não devolve o que a partida consumiu. Sem partida a pedal, um carregador de manutenção ligado enquanto ela está na garagem deixa de ser conforto e vira seguro.
Outras motos que usam a mesma MA5-D
A mesma bateria atende outros modelos — é o catálogo do fabricante que diz, e isso costuma valer na hora de comparar preço: o anúncio que cita outra moto pode estar mais barato e ser exatamente a mesma peça.
Perguntas frequentes
Qual a bateria da XRE 300?
Depende da versão. As versões ABS e Flex (2010 a 2018), Rally Flex (2014 a 2018), Adventure Flex (2017 e 2018) e Sahara (2023 a 2025) usam a MA5-D: 5 Ah, 12 V, selada, 50 A de corrente de partida, 113 × 70 × 105 mm e 1,95 kg. A versão base de 2013 a 2023 usa a MA6-D: 6 Ah, 12 V, selada, 60 A, 113 × 70 × 130 mm e 2,52 kg. Nas duas o polo positivo fica à direita. Catálogo de aplicação da Moura, consultado em 15/10/2026.
Qual a bateria da XRE 300 2015?
Não dá para responder só pelo ano, e esse é o ponto: em 2015 conviviam versões de 5 Ah (ABS, Flex, Rally Flex) e a base de 6 Ah. A amperagem está escrita na etiqueta da bateria instalada — é por ela que se decide. Na falta dela, a versão no documento resolve.
Quantos amperes tem a bateria da XRE 300?
5 Ah na maior parte das versões e 6 Ah na base de 2013 a 2023, as duas em 12 volts. Os Ah são a capacidade, o quanto a bateria armazena; a corrente de partida (50 A e 60 A, respectivamente) é a puxada forte do instante em que o motor gira. Catálogo de aplicação da Moura, consultado em 15/10/2026.
Posso usar a de 6 Ah no lugar da de 5 Ah na XRE?
Não é só questão de capacidade: a de 6 Ah é 25 mm mais alta e meio quilo mais pesada, então pode simplesmente não fechar no berço da versão que pede 5 Ah. O caminho contrário é pior ainda — a de 5 Ah no lugar da de 6 Ah fica solta e vibra, e numa trail a vibração encurta a vida da peça rápido.
Qual a polaridade da bateria da XRE 300?
Polo positivo à direita, nas duas. Na nomenclatura da Moura, a letra final do código é a polaridade: D significa positivo à direita e E, positivo à esquerda. MA5-D e MA6-D são as duas positivo direito. Vale conferir na etiqueta da bateria que está na moto antes de comprar.
A bateria da XRE 300 é selada?
Sim, as duas são AGM — seladas, sem manutenção. Você não abre para completar água, ao contrário das antigas baterias com tampinhas. Se o anúncio fala em completar o nível, não é a peça da XRE 300.
Quanto tempo dura a bateria da XRE 300?
A Moura dá 6 meses de garantia nas duas. A duração real depende do uso: a própria fabricante orienta rodar com a moto semanalmente para manter a carga completa. Como a XRE costuma ficar parada entre um fim de semana e outro, e não tem partida a pedal, um carregador de manutenção ligado na garagem evita boa parte das trocas precoces.
A Resgatou troca bateria de moto?
Não. A Resgatou atende carro — bateria, chaveiro, pane seca, pneu e partida auxiliar — em São Paulo, Osasco e Barueri. Esta página existe porque a pergunta sobre a bateria da XRE chega até nós, e a resposta certa é dizer qual é a peça e onde comprá-la.