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Bateria da CG 160: qual é, amperagem e quanto custa
A bateria da Honda CG 160 é a MA5-D: 5 Ah, 12 V, selada (AGM), com 50 A de corrente de partida e polo positivo à direita. É a mesma na Fan, na Titan, na Start e na Cargo, de 2016 a 2025 — o catálogo do fabricante trata a CG 160 como uma linha só para efeito de bateria.
A pegadinha está no modelo anterior: a Titan 150 de 2004 e 2005 usa uma bateria maior, e quem troca pela lembrança da moto antiga compra errado.
No Mercado Livre ela sai hoje de R$ 150 a R$ 200 na metade central dos anúncios.
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Amperagem da bateria da CG 160: 5 Ah em 12 V
- Código
- MA5-D (Moura)
- Amperagem
- 5 Ah
- Tensão
- 12 V
- Tecnologia
- AGM — selada
Polo positivo à direita, 50 A de corrente de partida, 113x70x105 mm, 1,95 kg, 6 meses de garantia.
Fan, Titan, Start e Cargo usam a mesma bateria
As versões da CG 160 se diferenciam em painel, acabamento, suspensão e destino de uso, mas a parte elétrica que define a bateria é a mesma: 12 V, partida elétrica, mesma amperagem. Por isso o catálogo de aplicação da Moura traz uma entrada só, "Honda CG 160, 2016 a 2025", com a MA5-D de 5 Ah para todas.
Na prática isso simplifica a compra: você não precisa saber se a sua é Fan ou Titan para acertar a bateria. Se o anúncio diz 5 Ah, 12 V e selada, serve — e dá para escolher pelo preço.
A exceção fica no passado da família. A CG 150 Titan ES e ESD, de 2004 e 2005, usa a MA6-D, de 6 Ah — uma bateria maior, mais alta e mais pesada. Da CG 150 de 2006 em diante tudo volta para a MA5-D de 5 Ah, e a CG 125 de 2000 a 2019 também é 5 Ah. Ou seja: é uma janela de dois anos, no meio da linha, que foge do padrão.
Qual bateria serve em cada ano e versão da CG 160
| Versão | Anos | Código | Amperagem | Tecnologia |
|---|---|---|---|---|
| Honda CG 160 (Fan, Titan, Start, Cargo) | 2016–2025 | MA5-D | 5 Ah | AGM |
Fonte: catálogo de aplicação da Moura, consultado em 15/10/2026 — é o fabricante que publica código, amperagem, corrente de partida, medidas, peso e garantia por aplicação. A polaridade não aparece nessa tabela: ela está na letra final do código.
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Como saber se o problema é a bateria
Bateria de moto raramente morre de uma vez. Ela avisa, e o aviso quase sempre aparece primeiro na partida elétrica: o motor gira devagar, como se estivesse com preguiça, ou a moto responde só com um clique seco e você acaba recorrendo ao pedal.
Tem outros sinais que ajudam a confirmar antes de gastar. O farol e o painel enfraquecem no instante em que você aperta o botão. A seta pisca mais devagar com o motor desligado. Nas versões de painel digital, ele reinicia sozinho na partida. E o mais revelador de todos: a moto que roda toda semana pega normalmente, mas não pega depois de dois ou três dias parada — porque a bateria já não segura carga, só recebe.
Se nada disso acontece e a moto simplesmente morreu do nada, vale olhar o fusível e a fiação antes de trocar a peça.
Quanto custa a bateria da CG 160
No Mercado Livre, a bateria de 5 Ah que serve na CG 160 custa R$ 150 a R$ 200 na metade central dos anúncios, com o preço típico em R$ 164. Os extremos vão de R$ 116 a R$ 300.
Não precisa procurar código: qualquer bateria de 5 Ah, 12 V e selada, com polo positivo à direita serve na sua CG 160. Dá para escolher pelo preço.
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Como apuramos: conferimos à mão em 15/10/2026, anúncio por anúncio, 37 baterias de 5 Ah na primeira página de 1.867 resultados. A faixa é onde está a metade central dos preços; os extremos de R$ 116 a R$ 300 existem, mas não ajudam a decidir. A especificação que precisa bater é 5 Ah, 12 V e selada — o botão abre a busca por amperagem, e a tecnologia você confirma no anúncio e na etiqueta da sua. O método, para todas as amperagens.
Como trocar a bateria da CG 160 sem errar
A etiqueta da bateria que está na moto é a palavra final. Catálogo é indicação; a etiqueta é o que está instalado ali.
Repare de que lado ficam o positivo e o negativo. Na MA5-D o polo positivo fica à direita — é o que a letra D no fim do código significa, na nomenclatura da própria Moura. Uma bateria com os terminais no lado trocado até entra no lugar, mas os cabos não alcançam, e isso você só descobre com a moto já aberta.
Na troca, solte o cabo negativo primeiro e reconecte o negativo por último. É o que evita um curto na hora em que a chave de fenda encosta onde não devia.
Por fim: a MA5-D é selada. Você não abre para completar água. Se o anúncio fala em "completar o nível", não é a peça da sua CG.
Quanto tempo dura a bateria da CG 160
A Moura dá 6 meses de garantia nessa linha, e na prática a duração depende muito mais do uso do que da peça. A própria fabricante publica a régua: rodar com a moto semanalmente mantém a carga completa.
A CG 160 é moto de trabalho para muita gente, e esse regime cobra caro da bateria: parar e arrancar o dia inteiro consome mais partida do que a rodagem devolve. Já quem usa a moto de vez em quando enfrenta o problema oposto — boa parte das baterias que "morrem cedo" não morreram, descarregaram. Se a sua CG passa mais tempo na garagem do que na rua, pode ser só carga, e não a peça; é para esse caso que existe o carregador de manutenção, que fica ligado na bateria enquanto a moto está parada.
Outras motos que usam a mesma MA5-D
A mesma bateria atende outros modelos — é o catálogo do fabricante que diz, e isso costuma valer na hora de comparar preço: o anúncio que cita outra moto pode estar mais barato e ser exatamente a mesma peça.
Perguntas frequentes
Qual a bateria da CG 160?
É a MA5-D: 5 Ah, 12 V, selada (AGM), com 50 A de corrente de partida e polo positivo à direita. Mede 113 × 70 × 105 mm, pesa 1,95 kg e tem 6 meses de garantia. Vale para a CG 160 de 2016 a 2025. Especificação do catálogo de aplicação da Moura, consultado em 15/10/2026.
A bateria da CG 160 Fan é a mesma da Titan?
Sim. O catálogo de aplicação da Moura traz uma entrada única para a Honda CG 160 de 2016 a 2025, com a MA5-D de 5 Ah — vale para Fan, Titan, Start e Cargo. As versões mudam em painel, acabamento e suspensão, não na bateria.
A bateria da CG 160 serve na CG 150?
Na CG 150 de 2006 a 2016, sim: é a mesma MA5-D de 5 Ah. A exceção é a CG 150 Titan ES e ESD de 2004 e 2005, que usa a MA6-D, de 6 Ah — maior, mais alta e mais pesada. Se a sua é desse par de anos, não compre pela indicação da 160.
Quantos amperes tem a bateria da CG 160?
5 Ah, em 12 volts. Os 5 Ah são a capacidade, o quanto ela armazena; os 50 A de corrente de partida são a puxada forte do instante em que o motor gira. É essa a especificação que o anúncio precisa ter, segundo o catálogo de aplicação da Moura, consultado em 15/10/2026.
Qual a polaridade da bateria da CG 160?
Polo positivo à direita. Na nomenclatura da Moura, a letra final do código é a polaridade: D significa positivo à direita e E, positivo à esquerda. Por isso a MA5-D é positivo direito. Vale conferir na etiqueta da bateria que está na moto antes de comprar.
A bateria da CG 160 é selada?
Sim, a MA5-D é AGM — selada, sem manutenção. Você não abre para completar água, ao contrário das antigas baterias com tampinhas. Se o anúncio fala em completar o nível, não é a peça da CG 160.
Quanto tempo dura a bateria da CG 160?
A Moura dá 6 meses de garantia nessa linha. A duração real depende do uso: a própria fabricante orienta rodar com a moto semanalmente para manter a carga completa. Uso de trabalho, com muita parada e arrancada em trecho curto, consome mais partida do que a rodagem devolve.
A Resgatou troca bateria de moto?
Não. A Resgatou atende carro — bateria, chaveiro, pane seca, pneu e partida auxiliar — em São Paulo, Osasco e Barueri. Esta página existe porque a pergunta sobre a bateria da CG chega até nós, e a resposta certa é dizer qual é a peça e onde comprá-la.