Carga de bateria no local em São Paulo custa a partir de R$ 150 na Resgatou, com o diagnóstico da bateria e do alternador incluído. Em situações normais, o técnico chega em 30 a 50 minutos, de segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados. Se a bateria não segurar a carga, ele diz na hora — e a troca por uma nova sai a partir de R$ 599, instalada.
Detalhes do serviço
- Preço
- Carga de bateria a partir de R$ 150 com diagnóstico · partida auxiliar a partir de R$ 150 · troca por bateria nova a partir de R$ 599, instalada
- Tempo de chegada
- 30 a 50 minutos em situações normais, na Grande São Paulo
- Horário
- De segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados. Domingo não atendemos.
- Cobertura
- São Paulo — Centro, Norte, Oeste e Sul; na Zona Leste, Mooca, Belém, Tatuapé e Anália Franco — e Osasco, Barueri, Alphaville, Carapicuíba e Santana de Parnaíba
- Como funciona
- Você manda a localização pelo WhatsApp. O técnico chega com carregador e testador profissionais, mede a bateria e o alternador, e só então diz: carga, troca ou nada. Você paga o que foi feito, no local, depois do serviço.
- Contato
- WhatsApp +55 11 94583-9832
Preço da carga de bateria em São Paulo
| Serviço | A partir de | O que inclui |
|---|---|---|
| Carga de bateria no local | R$ 150 | deslocamento, teste da bateria e do alternador |
| Partida auxiliar (chupeta) | R$ 150 | para sair na hora; teste incluído |
| Troca por bateria nova | R$ 599 | instalada, com garantia de fábrica e descarte da antiga |
Valores a partir de. O preço final é confirmado no WhatsApp antes de o técnico sair — sem taxa de visita.
Posso fazer sozinho?
Às vezes, dá. Se você tem um carregador lento, tempo e a bateria está boa, a carga em casa funciona. O problema é o que acontece quando não é o caso:
Polaridade invertida
Cabo no polo errado, na chupeta ou no carregador, pode queimar o módulo de injeção — o conserto custa muito mais do que a carga.
Carregador rápido demais
Bateria comum não aceita carga rápida sem aquecer; a vida útil cai e, em casos extremos, a caixa estufa.
Bateria que não segura carga
Se a bateria está no fim, nenhuma carga resolve: o carro pega hoje e morre amanhã. Só o teste mostra isso.
Carga ou troca? O que o teste mostra
| O que o técnico mede | Carga resolve | É troca |
|---|---|---|
| Tensão em repouso | entre 12,2 e 12,5 V: descarregou, mas está viva | abaixo de 12 V e não sobe com carga |
| Tensão sob partida | cai e recupera | despenca e o carro não pega |
| Histórico | farol ou porta aberta, carro parado dias | mais de 3 anos, já precisou de chupeta |
| Alternador | carregando normal (13,8 a 14,7 V com o motor ligado) | se o alternador falha, a bateria nova também descarrega — o conserto é em oficina |
Valores de referência de fabricantes de bateria. O técnico mostra a medição no local.
5,0
Mais de 300 avaliações no Google — nome, data e texto de quem foi atendido.
Onde atendemos
São Paulo capital — Centro, Zona Norte, Zona Oeste e Zona Sul; na Zona Leste, Mooca, Belém, Tatuapé e Anália Franco — e Osasco, Barueri, Alphaville, Carapicuíba e Santana de Parnaíba. Não atendemos ABC Paulista, Guarulhos nem o restante da Zona Leste.
Zona Norte
Zona Oeste
Zona Sul
Outras regiões
Perguntas frequentes
Posso carregar a bateria do carro sozinho?
Às vezes, sim — com carregador próprio, bateria fora do carro e tempo. Os riscos de fazer errado são reais: inverter a polaridade ou usar carregador rápido pode queimar o módulo de injeção, e uma bateria que não segura carga não resolve com carga nenhuma. Por isso o técnico testa antes de carregar.
Quanto custa a carga de bateria no local?
A partir de R$ 150, com o deslocamento e o diagnóstico da bateria e do alternador. O valor é confirmado no WhatsApp antes de o técnico sair.
Quanto tempo demora para carregar?
Depende do quanto a bateria descarregou. Para o carro pegar e você seguir, a partida auxiliar resolve em minutos; a carga completa pode levar mais tempo, e o técnico orienta se vale a pena esperar ou seguir com o carro rodando para o alternador completar.
Carga ou troca de bateria?
O teste decide. Bateria com pouco tempo de uso que descarregou por farol ou porta aberta: carga. Bateria com mais de 3 anos, que não segura carga ou já precisou de chupeta antes: troca. O técnico mostra a medição e você decide — sem empurrar venda.
E se a bateria não segurar a carga?
Acontece, e não é falha da carga: é bateria no fim da vida. O técnico já leva bateria nova — a partir de R$ 599, instalada, com garantia de fábrica — e você escolhe na hora.
Vocês atendem domingo e feriado?
Feriado sim; domingo não. Atendemos de segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados.