O Toyota Yaris usa bateria convencional de 45 Ah e 370 A no manual Toyota, em todas as versões — 1.3 e 1.5, hatch e sedã, de 2018 a 2026 — com 50 ou 52 Ah na reposição Heliar e Moura, em caixa padrão de 207 mm, sem start-stop. A Resgatou troca no local em São Paulo: bateria convencional: 45 a 60 Ah a partir de R$ 599; acima de 60 Ah, valor pelo WhatsApp pela versão. Em situações normais, chegamos em 30 a 50 minutos, de segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados.
Detalhes do serviço
- Preço
- bateria convencional: 45 a 60 Ah a partir de R$ 599; acima de 60 Ah, valor pelo WhatsApp pela versão — inclui instalação, teste do alternador e descarte da bateria antiga
- Tempo de chegada
- 30 a 50 minutos em situações normais, na Grande São Paulo
- Horário
- De segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados. Domingo não atendemos.
- Cobertura
- São Paulo — Centro, Norte, Oeste e Sul; na Zona Leste, Mooca, Belém, Tatuapé e Anália Franco — e Osasco, Barueri, Alphaville, Carapicuíba e Santana de Parnaíba
- Como funciona
- Você manda a versão e o ano do Yaris pelo WhatsApp (ou uma foto da etiqueta da bateria). Confirmamos a bateria certa e o valor antes de o técnico sair. A troca é feita onde o carro está.
- Contato
- WhatsApp +55 11 94583-9832
Bateria do Yaris por versão
| Versão | Anos | Bateria | Start-Stop | Instalada |
|---|---|---|---|---|
| Hatch 1.3 flex (1NR-FBE), manual ou CVT — XL, XL Plus Tech, XL Live | 2018–2022 | 45 Ah (manual) · 50 ou 52 Ah na reposição convencional | não | a partir de R$ 599 |
| Hatch 1.5 flex (2NR-FBE), CVT — XS, XLS, XL Plus Connect, X-Way e, de 2023, todas as versões | 2018–2026 | 45 Ah (manual) · 50 ou 52 Ah na reposição convencional | não | a partir de R$ 599 |
| Sedã 1.5 flex (2NR-FBE), manual ou CVT — XL, XL Plus, XS, XLS | 2018–2026 | 45 Ah (manual) · 50 ou 52 Ah na reposição convencional | não | a partir de R$ 599 |
Amperagem e tecnologia conforme o manual do proprietário e os catálogos dos fabricantes de bateria (fontes no fim da página). Preço inclui instalação e descarte da bateria antiga; confirmado no WhatsApp pela versão do carro.
O que a troca no Yaris tem de diferente
O manual traz a especificação completa
Toyota pede bateria de 12 V chumbo-ácido selada, 45 Ah (C20), 370 A de partida a frio e 190 × 175 × 207 mm — caixa padrão, não a japonesa estreita. Na reposição, o catálogo Heliar lista HG50GD (50 Ah) e HF52GD (52 Ah) e a Moura indica M50ED (50 Ah), todas de 207–210 × 175 × 190 mm com positivo à direita.
Onde fica
No compartimento do motor, acessível; a central eletrônica do ABS fica logo atrás da bateria. O manual proíbe recarga rápida: só carga lenta, de 5 A ou menos.
A partida pode falhar na primeira tentativa
Depois de reconectar a bateria, o manual avisa que o motor pode não pegar de primeira: alavanca em P (ou freio e N no câmbio manual), abrir e fechar uma porta e dar a partida de novo — funciona na segunda tentativa. A chave presencial também pode demorar a destravar as portas; vale o controle remoto ou a chave mecânica.
Vidros, relógio e marcha lenta
O relógio volta para 1h00 e o computador de bordo zera. Os vidros elétricos podem precisar de inicialização (segurar o botão 6 s no fechamento, 2 s na abertura e 2 s no fechamento de novo). A ECU perde os dados aprendidos e a marcha lenta pode ficar irregular por um tempo — com etanol puro, o motor pode até morrer no início.
Regulador de tensão do alternador
No fórum Yaris Clube, o aviso "Defeito no Sistema de Carga" com "Baixa potência da direção" e volante pesado é queixa recorrente de 2018 a 2024, hatch e sedã — e em muitos casos a bateria nova arria de novo em dias porque o defeito é o regulador. Por isso o técnico mede a tensão de carga com o motor ligado junto com a bateria.
Sinais de bateria fraca no Yaris
- Motor de partida gira devagar, faróis e luzes internas fracos, buzina baixa — o manual aponta bateria descarregada ou terminal solto
- Indicador da direção eletroassistida acende e o alarme soa quando a tensão cai; o volante fica pesado
- Aviso "Defeito no Sistema de Carga" ou "Baixa potência da direção" aparecendo do nada — relato recorrente de donos, e nem sempre é a bateria
- Vidros subindo devagar, ar-condicionado e limpador perdendo força
- Carro parado alguns dias não dá partida
A garantia Toyota da bateria original é de 12 meses; no fórum Yaris Clube o moderador fala em 3 anos ou menos, com relatos de 12 meses — e, quando o regulador de tensão está com defeito, a bateria nova volta a arriar em dias.
Fontes desta página
- Manual do proprietário Toyota Yaris 2019 (jul/2019) — 12 V chumbo-ácido, 45 Ah (C20), 370 A, 190 × 175 × 207 mm, para os modelos 1.3 e 1.5; sem bujões; carga lenta de 5 A ou menos; inicialização dos vidros; garantia 12 meses; sem menção a start-stop
- Manual do proprietário Toyota Yaris 2021 (fev/2021) — 45 Ah para XL Live, XL Plus Connect, XS Connect, X-Way e XLS, hatch e sedã; partida na 2ª tentativa após reconectar (p. 343); relógio 1h00 (p. 85); ECU e marcha lenta irregular (p. 429); inicialização dos vidros (p. 462)
- O Mecânico — Raio X: Toyota Yaris 2023 — bateria convencional 45 Ah, 370 A; "sem sistema stop-start"; central do ABS atrás da bateria; todas as versões 1.5 CVT
- Heliar — Catálogo de Produtos 2021 — Yaris XS e XLS 2018: HG50GD (50 Ah, 410 A) e HF52GD (52 Ah, 450 A), 207 × 175 × 190 mm, positivo à direita; HG45JE de caixa japonesa não listada para o Yaris
- Yaris Clube — "Defeito no Sistema de Carga" — relatos de 2020 a 2026, Yaris 2018–2024: aviso de carga e direção, regulador de tensão do alternador, bateria nova arriando em dias; original Heliar 45 Ah, 370 A
5,0
Mais de 300 avaliações no Google — nome, data e texto de quem foi atendido.
Onde atendemos
São Paulo capital — Centro, Zona Norte, Zona Oeste e Zona Sul; na Zona Leste, Mooca, Belém, Tatuapé e Anália Franco — e Osasco, Barueri, Alphaville, Carapicuíba e Santana de Parnaíba. Não atendemos ABC Paulista, Guarulhos nem o restante da Zona Leste.
Zona Norte
Zona Oeste
Zona Sul
Outras regiões
Perguntas frequentes
Qual é a bateria do Yaris?
Em todas as versões — 1.3 e 1.5, hatch e sedã, de 2018 a 2026 — os manuais Toyota 2019 e 2021 pedem bateria de 45 Ah, 370 A, chumbo-ácido selada, 190 × 175 × 207 mm. Na reposição, o catálogo Heliar lista HG50GD (50 Ah) e HF52GD (52 Ah) para XS e XLS 2018, e a Moura M50ED (50 Ah) cobre 2019 a 2024, todas de caixa padrão 207–210 × 175 × 190 mm com positivo à direita.
A bateria do Yaris é caixa japonesa?
Não. O manual dá 175 mm de largura e 207 mm de comprimento, que é a caixa padrão dos carros nacionais. A Heliar HG45JE de caixa japonesa (238 × 129 × 225 mm) não é listada para o Yaris no catálogo Heliar, e a Moura M50JD japonesa também não lista o modelo. Uma loja anuncia "padrão japonês" para o sedã, mas isso diverge do manual e dos catálogos dos fabricantes.
O Yaris tem start-stop?
Não. Os manuais 2019 e 2021 e os releases da Toyota não citam o sistema, e a revista O Mecânico confirma no Raio X do Yaris 2023: sem stop-start, a bateria é convencional. Uma matéria do iCarros de 2018 lista "start-stop" na versão XL Plus, mas o release oficial da mesma data fala do botão de partida (Start Button) e os testes dessa versão não citam o sistema — tratamos como divergência, não como fato. Por isso não há exigência de EFB ou AGM.
Precisa reprogramar algo depois de trocar a bateria do Yaris?
Os manuais 2019 e 2021 não trazem registro nem codificação de bateria nova. O que eles pedem é manual: a partida pode falhar na primeira tentativa (alavanca em P, abrir e fechar uma porta, tentar de novo), os vidros elétricos podem precisar de inicialização, o relógio volta para 1h00 e o computador de bordo zera. A marcha lenta pode ficar irregular por um tempo até a ECU reaprender. O técnico orienta na hora.
Quanto custa trocar a bateria do Yaris em São Paulo?
Bateria convencional de 45 Ah, a que o manual pede, ou de 50 a 52 Ah da reposição, a partir de R$ 599, instalada. Inclui instalação e descarte da bateria antiga; confirmado no WhatsApp antes de o técnico sair. No Yaris, o técnico também mede a tensão de carga do alternador, porque é comum a queixa ser o regulador e não a bateria.
Quais os sinais de que a bateria do Yaris está no fim?
O manual descreve motor de partida girando devagar, faróis e luzes internas fracos e buzina baixa; quando a tensão cai, o indicador da direção eletroassistida acende e o volante fica pesado. Donos relatam os avisos "Defeito no Sistema de Carga" e "Baixa potência da direção" aparecendo do nada — nesse caso, o alternador precisa ser testado junto, porque a bateria nova pode arriar de novo em dias.
Vocês atendem domingo e feriado?
Feriado sim; domingo não. Atendemos de segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados.