Imagem de destaque: Técnico da Resgatou trocando a bateria de um Volvo XC40 no local, em São Paulo
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Bateria do Volvo XC40
a certa para a sua versão, instalada onde o carro está

As versões com start-stop pedem AGM; as demais, convencional de 70 Ah. O técnico confirma pela versão antes de sair.

tempo de chegada, em situações normais: 30–50 min

5.0 Mais de 300 avaliações reais no Google
  • Yves Remont

    “Atendimento rápido, preciso com informações e preços. Estipulam um tempo de 50 min, mas chegou antes e o técnico foi extremamente rápido e profissional. Recomendo salvar o contato para deixar ainda mais dinâmico o atendimento.”

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  • Camila Beatriz Da Silva Araujo

    “Atendimento rápido pelo WhatsApp. O técnico chegou em menos de 20 minutos. Bateria com data de fabricação super recente. Excelente!”

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  • Talita Di Giorgio Torres

    “Atendimento da Renata por WhatsApp foi incrível!!!! E o Wesley foi super atencioso ao entregar, mediu um monte de coisa! Maravilhoso!!!”

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O Volvo XC40 usa bateria de 70 a 80 Ah, conforme a versão e o ano; com EFB ou AGM nas versões de start-stop. A Resgatou troca no local em São Paulo: bateria EFB/AGM start-stop instalada a partir de R$ 1.000 · bateria convencional acima de 60 Ah: valor pelo WhatsApp, pela versão do carro. Em situações normais, chegamos em 30 a 50 minutos, de segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados.

Detalhes do serviço

Preço
bateria EFB/AGM start-stop instalada a partir de R$ 1.000 · bateria convencional acima de 60 Ah: valor pelo WhatsApp, pela versão do carro — inclui instalação, teste do alternador e descarte da bateria antiga
Tempo de chegada
30 a 50 minutos em situações normais, na Grande São Paulo
Horário
De segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados. Domingo não atendemos.
Cobertura
São Paulo — Centro, Norte, Oeste e Sul; na Zona Leste, Mooca, Belém, Tatuapé e Anália Franco — e Osasco, Barueri, Alphaville, Carapicuíba e Santana de Parnaíba
Como funciona
Você manda a versão e o ano do XC40 pelo WhatsApp (ou uma foto da etiqueta da bateria). Confirmamos a bateria certa e o valor antes de o técnico sair. A troca é feita onde o carro está.
Contato
WhatsApp +55 11 94583-9832

Bateria do XC40 por versão

Bateria do XC40 por versão
VersãoAnosBateriaStart-StopInstalada
XC40 Todos os modelos 2018–2021 70 Ah AGM sim a partir de R$ 1.000
XC40 ELÉTRICO 2021–2022 70 Ah AGM não valor pelo WhatsApp
XC40 HÍBRIDO 2021–2022 80 Ah AGM sim a partir de R$ 1.000
XC40 HÍBRIDO 2023–2024 70 Ah AGM sim a partir de R$ 1.000

Amperagem e tecnologia conforme o manual do proprietário e os catálogos dos fabricantes de bateria (fontes no fim da página). Preço inclui instalação e descarte da bateria antiga; confirmado no WhatsApp pela versão do carro.

O que a troca no XC40 tem de diferente

  • O XC40 elétrico não tem start-stop — e isso muda a conversa

    A versão 100% elétrica aparece no catálogo com AGM de 12 V, mas ali ela é a bateria de serviço que alimenta a eletrônica de bordo: não existe motor a combustão para um sistema start-stop desligar. Tratar a peça como 'bateria de start-stop' nesse caso é vender a história errada, ainda que a bateria correta seja a mesma AGM.

  • Na Volvo o registro da bateria é recomendado, não obrigatório

    Publicações técnicas de fabricantes de bateria colocam a Volvo, junto da Mercedes, na faixa do registro recomendado — diferente de BMW, Mini e do grupo VW/Audi, onde é exigido. Recomendado não significa dispensável: sem o reset do sistema de gestão, o alternador segue carregando a bateria nova com o perfil da velha, e ela dura menos.

  • Peça de mesmo tamanho, mesma partida a frio e mesmo tipo

    A orientação da marca para a bateria de 12 V é substituir por uma de mesmas dimensões, mesma capacidade de partida a frio e mesmo tipo. AGM sai, AGM entra — a caixa muda de 278 mm para 315 mm entre as versões de 70 Ah e 80 Ah, então não é peça intercambiável dentro da própria linha.

  • A amperagem varia por versão e por ano, não por 'ser XC40'

    70 Ah / 720 CCA nas versões 2018–2021 e nos híbridos 2023–2024; 80 Ah / 800 CCA nos híbridos 2021–2022. Confirmar versão e ano antes de sair com a peça evita viagem perdida.

  • Quando a carga cai, o start-stop é a primeira função a sumir

    Nos Volvo com start/stop, assim que a capacidade da bateria de partida cai abaixo do mínimo admitido, o sistema se desativa sozinho. O cliente costuma perceber isso antes de qualquer sinal de partida difícil — é um aviso antecipado de bateria no fim.

Sinais de bateria fraca no XC40

  • O start-stop deixa de atuar nas paradas (primeiro sinal na maioria dos casos)
  • Aviso de bateria ou de sistema elétrico no display
  • Partida lenta depois de dias parado
  • Funções de conforto reduzidas para poupar carga
  • Bateria nova com vida curta, sinal de troca sem reset do sistema de gestão

Fontes desta página

5,0

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Onde atendemos

São Paulo capital — Centro, Zona Norte, Zona Oeste e Zona Sul; na Zona Leste, Mooca, Belém, Tatuapé e Anália Franco — e Osasco, Barueri, Alphaville, Carapicuíba e Santana de Parnaíba. Não atendemos ABC Paulista, Guarulhos nem o restante da Zona Leste.

Perguntas frequentes

Qual é a bateria do XC40?

Depende da versão e do ano. XC40 Todos os modelos (2018–2021): 70 Ah AGM, XC40 ELÉTRICO (2021–2022): 70 Ah AGM, XC40 HÍBRIDO (2021–2022): 80 Ah AGM, XC40 HÍBRIDO (2023–2024): 70 Ah AGM. A referência é o catálogo de aplicação do fabricante da bateria e o manual do proprietário; o técnico confere a etiqueta da bateria instalada antes de fechar o valor.

O XC40 tem start-stop?

Sim, em parte das versões — e essas exigem bateria EFB ou AGM, não a convencional. Pôr uma convencional em carro de start-stop reduz a vida da bateria. Confirme a sua versão pelo WhatsApp.

Quanto custa trocar a bateria do XC40 em São Paulo?

Versão com start-stop: bateria EFB ou AGM instalada a partir de R$ 1.000. A bateria convencional deste modelo é acima de 60 Ah: o valor sai pelo WhatsApp, pela versão do carro. O preço inclui instalação e descarte da bateria antiga, e é confirmado no WhatsApp antes de o técnico sair.

Vocês trocam a bateria do XC40 onde o carro está?

Trocamos. O técnico vai até o carro — em casa, na rua, no trabalho ou no estacionamento — dentro da área que atendemos em São Paulo, Osasco, Barueri, Alphaville, Carapicuíba e Santana de Parnaíba. Em situações normais, chegamos em 30 a 50 minutos.

Vocês atendem domingo e feriado?

Feriado sim; domingo não. Atendemos de segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados.