O Caoa Chery Tiggo usa bateria de 60 a 80 Ah, conforme a versão e o ano; sem start-stop em nenhuma versão. A Resgatou troca no local em São Paulo: bateria convencional: 45 a 60 Ah a partir de R$ 599; acima de 60 Ah, valor pelo WhatsApp pela versão. Em situações normais, chegamos em 30 a 50 minutos, de segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados.
Detalhes do serviço
- Preço
- bateria convencional: 45 a 60 Ah a partir de R$ 599; acima de 60 Ah, valor pelo WhatsApp pela versão — inclui instalação, teste do alternador e descarte da bateria antiga
- Tempo de chegada
- 30 a 50 minutos em situações normais, na Grande São Paulo
- Horário
- De segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados. Domingo não atendemos.
- Cobertura
- São Paulo — Centro, Norte, Oeste e Sul; na Zona Leste, Mooca, Belém, Tatuapé e Anália Franco — e Osasco, Barueri, Alphaville, Carapicuíba e Santana de Parnaíba
- Como funciona
- Você manda a versão e o ano do Tiggo pelo WhatsApp (ou uma foto da etiqueta da bateria). Confirmamos a bateria certa e o valor antes de o técnico sair. A troca é feita onde o carro está.
- Contato
- WhatsApp +55 11 94583-9832
Bateria do Tiggo por versão
| Versão | Anos | Bateria | Start-Stop | Instalada |
|---|---|---|---|---|
| TIGGO Todos os modelos | 2009–2015 | 80 Ah convencional | não | valor pelo WhatsApp |
| TIGGO Todos os modelos | 2018–2018 | 60 Ah convencional | não | a partir de R$ 599 |
| TIGGO 2 Todos os modelos | 2018–2022 | 60 Ah convencional | não | a partir de R$ 599 |
| TIGGO 5X Todos os modelos | 2019–2023 | 60 Ah convencional | não | a partir de R$ 599 |
| TIGGO 3X Todos os modelos | 2020–2023 | 60 Ah convencional | não | a partir de R$ 599 |
Amperagem e tecnologia conforme o manual do proprietário e os catálogos dos fabricantes de bateria (fontes no fim da página). Preço inclui instalação e descarte da bateria antiga; confirmado no WhatsApp pela versão do carro.
O que a troca no Tiggo tem de diferente
Nas versões híbridas há duas baterias — e a de 48 V não é a de partida
O Tiggo 5X e o Tiggo 7 em versão híbrida leve carregam, além da bateria comum de 12 V, uma bateria de 48 V que assiste o motor a combustão. São peças diferentes, com serviços diferentes: a de 48 V faz parte do sistema híbrido e, pelo recall da própria Caoa Chery, fica na região do porta-malas — o alerta oficial fala em cheiro de material queimado vindo dali. Quem diagnostica bateria em Tiggo híbrido precisa saber de qual das duas está falando.
Start-stop falhando e luz de bateria acesa no Tiggo híbrido pode ser aperto de terminal, não bateria ruim
A Caoa Chery convocou 17.717 Tiggo 5X e Tiggo 7 híbridos fabricados entre 2022 e 2025 por falha na aplicação de torque nos terminais e no aterramento da bateria de 48 V. Os sintomas que a montadora descreve são exatamente os que fazem o dono achar que a bateria acabou: anormalidades no sistema elétrico, falhas no start-stop e luz de advertência da bateria. Antes de trocar bateria em Tiggo híbrido desses anos, vale checar se o recall já foi feito — o reparo leva cerca de 60 minutos em concessionária.
Terminal mal apertado nesse carro não é detalhe estético
No mesmo recall, a montadora descreve que o torque errado nos terminais pode levar a superaquecimento, derretimento de componentes plásticos e do chicote elétrico, com risco de incêndio. É a demonstração prática de por que terminal frouxo ou apertado 'no olho' na hora da troca é problema de segurança, não de acabamento.
As versões do catálogo são todas convencionais, de 12 V
As linhas que o catálogo vigente traz — Tiggo, Tiggo 2, Tiggo 3X e Tiggo 5X — são todas de bateria convencional, sem EFB nem AGM. O Tiggo mais antigo (2009–2015) é o único que pede 80 Ah; do Tiggo 2 em diante o padrão é 60 Ah. Vale conferir o ano antes de encomendar: a diferença entre 80 Ah e 60 Ah na mesma família é grande.
Sinais de bateria fraca no Tiggo
- Falhas no funcionamento do start-stop (nas versões híbridas de 48 V)
- Luz de advertência da bateria acesa no painel
- Cheiro de material queimado vindo da região do porta-malas — nas versões híbridas, sinal de superaquecimento de terminal da bateria de 48 V, caso de concessionária
Fontes desta página
- Catálogo de aplicação Moura — busca oficial por veículo no site da fabricante — amperagem, tecnologia, CCA, medidas e faixa de anos por modelo
- Recall: Caoa-Chery Tiggo 5X e Tiggo 7 Hybrid têm problema na fixação da bateria — Motor Show — recall de 17.717 unidades (9.458 Tiggo 5X Hybrid e 8.259 Tiggo 7 Hybrid, fabricadas entre 15/06/2022 e 26/09/2025 e 13/10/2025) por falha de torque nos terminais e no aterramento da bateria de 48 V; sintomas descritos: anormalidade no sistema elétrico de 48 V, falhas no start-stop, luz de advertência da bateria, superaquecimento de terminais, derretimento de plásticos e chicotes, cheiro de queimado vindo da região do porta-malas e risco de incêndio; reparo de cerca de 60 minutos na concessionária
5,0
Mais de 300 avaliações no Google — nome, data e texto de quem foi atendido.
Onde atendemos
São Paulo capital — Centro, Zona Norte, Zona Oeste e Zona Sul; na Zona Leste, Mooca, Belém, Tatuapé e Anália Franco — e Osasco, Barueri, Alphaville, Carapicuíba e Santana de Parnaíba. Não atendemos ABC Paulista, Guarulhos nem o restante da Zona Leste.
Zona Norte
Zona Oeste
Zona Sul
Outras regiões
Perguntas frequentes
Qual é a bateria do Tiggo?
Depende da versão e do ano. TIGGO Todos os modelos (2009–2015): 80 Ah convencional, TIGGO Todos os modelos (2018–2018): 60 Ah convencional, TIGGO 2 Todos os modelos (2018–2022): 60 Ah convencional, TIGGO 5X Todos os modelos (2019–2023): 60 Ah convencional, TIGGO 3X Todos os modelos (2020–2023): 60 Ah convencional. A referência é o catálogo de aplicação do fabricante da bateria e o manual do proprietário; o técnico confere a etiqueta da bateria instalada antes de fechar o valor.
O Tiggo tem start-stop?
Não, em nenhuma das versões listadas pelas fontes desta página. Por isso a bateria é convencional.
Quanto custa trocar a bateria do Tiggo em São Paulo?
Versão convencional de 45 a 60 Ah: a partir de R$ 599, instalada. O preço inclui instalação e descarte da bateria antiga, e é confirmado no WhatsApp antes de o técnico sair.
Vocês trocam a bateria do Tiggo onde o carro está?
Trocamos. O técnico vai até o carro — em casa, na rua, no trabalho ou no estacionamento — dentro da área que atendemos em São Paulo, Osasco, Barueri, Alphaville, Carapicuíba e Santana de Parnaíba. Em situações normais, chegamos em 30 a 50 minutos.
Vocês atendem domingo e feriado?
Feriado sim; domingo não. Atendemos de segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados.