O Fiat Strada usa bateria convencional de 50 Ah nas versões 1.4, 1.5 e 1.6 antigas e na Nova Strada Endurance 1.4, de 60 Ah nas 1.8 antigas e na Nova Strada 1.3 Firefly, e de 60 Ah EFB na 1.0 Turbo 200. A Resgatou troca no local em São Paulo: bateria convencional: 45 a 60 Ah a partir de R$ 599; acima de 60 Ah, valor pelo WhatsApp pela versão. Em situações normais, chegamos em 30 a 50 minutos, de segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados.
Detalhes do serviço
- Preço
- bateria convencional: 45 a 60 Ah a partir de R$ 599; acima de 60 Ah, valor pelo WhatsApp pela versão — inclui instalação, teste do alternador e descarte da bateria antiga
- Tempo de chegada
- 30 a 50 minutos em situações normais, na Grande São Paulo
- Horário
- De segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados. Domingo não atendemos.
- Cobertura
- São Paulo — Centro, Norte, Oeste e Sul; na Zona Leste, Mooca, Belém, Tatuapé e Anália Franco — e Osasco, Barueri, Alphaville, Carapicuíba e Santana de Parnaíba
- Como funciona
- Você manda a versão e o ano do Strada pelo WhatsApp (ou uma foto da etiqueta da bateria). Confirmamos a bateria certa e o valor antes de o técnico sair. A troca é feita onde o carro está.
- Contato
- WhatsApp +55 11 94583-9832
Bateria do Strada por versão
| Versão | Anos | Bateria | Start-Stop | Instalada |
|---|---|---|---|---|
| Strada 1.4 Fire / 1.5 / 1.6 (Working, Trekking) | 2001–2020 | 50 Ah convencional | não | a partir de R$ 599 |
| Strada 1.8 8V / 1.8 16V E.torQ (Adventure, Locker) | 2002–2020 | 60 Ah convencional | não | a partir de R$ 599 |
| Nova Strada Endurance 1.4 Fire | 2020–2024 | 50 Ah convencional | não | a partir de R$ 599 |
| Nova Strada 1.3 Firefly (Endurance, Freedom, Volcano, Ranch 1.3) | 2020–2026 | 60 Ah convencional | não | a partir de R$ 599 |
| Nova Strada 1.0 Turbo 200 CVT (Ranch, Ultra) | 2024–2026 | 60 Ah EFB | não | valor pelo WhatsApp |
Amperagem e tecnologia conforme o manual do proprietário e os catálogos dos fabricantes de bateria (fontes no fim da página). Preço inclui instalação e descarte da bateria antiga; confirmado no WhatsApp pela versão do carro.
O que a troca no Strada tem de diferente
Onde fica
No cofre do motor, atrás do farol esquerdo — é o que o manual Fiat descreve e o que O Mecânico confirma na Ultra. Cabine simples, plus ou dupla não muda a bateria: o manual separa a capacidade só por motor.
Sensor IBS nas versões CVT
Na 1.3 CVT e na 1.0 Turbo 200 há um sensor IBS no polo negativo, e o manual diz que ele nunca é desconectado do polo, exceto na troca da bateria. Partida auxiliar e desconexão do cabo massa são feitas pelo falso polo negativo, com engate rápido e trava.
A Strada não tem start-stop
Segundo O Mecânico, nenhuma versão da Nova Strada tem a função, e o manual Fiat não traz capítulo de Start&Stop — só um alternador inteligente que otimiza a recarga. Algumas lojas dizem o contrário; a página segue o manual e a imprensa técnica.
Direção elétrica e o minuto de espera
Depois de religar, a direção elétrica pede uma inicialização: virar o volante de batente a batente ou andar cem metros em linha reta. Antes de desconectar, o manual manda esperar pelo menos um minuto com a chave em STOP e a porta do motorista fechada.
Mesmas especificações da original
O manual exige bateria com a mesma tensão, capacidade em Ah, corrente de partida, polaridade e dimensões da original. Nas SLI convencionais, o tampão e o tubo de escoamento de gases passam para a bateria nova, ao lado do positivo e do negativo.
Sinais de bateria fraca no Strada
- Motor demorando para girar ou com som "pesado" na partida
- Luzes fracas ao ligar o carro à noite
- Vidros elétricos, som e multimídia falhando
- Luz da bateria ou mensagem "INSUFICIENTE CARGA DA BATERIA" no painel
- Painel acende, chave no segundo estágio e o motor não gira
A rede Fiat e lojas de São Paulo citam de 2 a 3 anos — cerca de 30 meses — para a bateria da Strada; não há medição de campo específica do modelo.
Fontes desta página
- Manual de Uso e Manutenção Fiat Strada 2024 — capacidade por motor (1.0 e 1.3: 60 Ah; 1.4: 50 Ah), bateria atrás do grupo óptico esquerdo, sensor IBS e falso polo negativo nas versões CVT, espera de 1 minuto, inicialização da direção, mesmas especificações da original (p. F-31 a F-35, G-10 a G-12, H-22)
- O Mecânico — Raio X Fiat Strada Freedom CD — a Nova Strada não tem start-stop em nenhuma versão; alternador Smart Charger
- O Mecânico — Raio X Fiat Strada Ultra — bateria EFB 12 V, 60 Ah, 450 A (EN), lado esquerdo do cofre
- Moura Fácil — bateria para Fiat Strada — recomenda M50ED ou MF60AD como originais
- Tudor — melhor bateria para Fiat Strada — Strada 1.4/1.5/1.6: 45–50 Ah; Adventure 1.8: 60 Ah; Nova Strada: 50–60 Ah; sintomas de bateria fraca
5,0
Mais de 300 avaliações no Google — nome, data e texto de quem foi atendido.
Onde atendemos
São Paulo capital — Centro, Zona Norte, Zona Oeste e Zona Sul; na Zona Leste, Mooca, Belém, Tatuapé e Anália Franco — e Osasco, Barueri, Alphaville, Carapicuíba e Santana de Parnaíba. Não atendemos ABC Paulista, Guarulhos nem o restante da Zona Leste.
Zona Norte
Zona Oeste
Zona Sul
Outras regiões
Perguntas frequentes
Qual é a bateria da Strada?
Depende do motor. Strada antiga 1.4, 1.5 e 1.6 (2001–2020): 50 Ah convencional, polo positivo à direita — Moura M50ED nos catálogos. Strada antiga 1.8 (2002–2020): 60 Ah convencional. Nova Strada: 50 Ah na Endurance 1.4, 60 Ah na 1.3 Firefly e 60 Ah EFB na 1.0 Turbo 200, conforme o manual Fiat 2024 e O Mecânico.
Qual a bateria da Nova Strada 1.3?
O manual Fiat 2022, 2023 e 2024 indica 60 Ah para as versões 1.3 Flex, com legenda "Bateria SLI Convencional" no cofre. O Mecânico, no Raio X do lançamento, citou 50 Ah, e a Moura Fácil lista a MF60AD (EFB) como original. Por isso confirmamos pela etiqueta da bateria que está no carro antes de sair.
A Strada tem start-stop?
Não. O Mecânico afirma que a Nova Strada não tem a função em nenhuma versão, e o manual Fiat não traz capítulo de Start&Stop. O que existe é um alternador inteligente e, nas versões CVT, um sensor IBS no polo negativo. Algumas lojas dizem que a 1.3 tem start-stop; não é o que o manual mostra.
Precisa reprogramar algo depois de trocar a bateria da Strada?
O manual Fiat não descreve reset por equipamento. O que ele pede: esperar um minuto com chave em STOP e porta fechada antes de desconectar, e depois inicializar a direção elétrica virando o volante de batente a batente ou andando cem metros em linha reta. Nas versões CVT com sensor IBS, fontes técnicas genéricas citam um reaprendizado do sensor após a troca; o técnico orienta na hora.
Quanto custa trocar a bateria da Strada em São Paulo?
Bateria convencional de 45 a 60 Ah a partir de R$ 599, instalada — é o caso da Strada antiga e da Nova Strada 1.4 e 1.3. Para a EFB da Turbo 200, valor pelo WhatsApp, pela versão do carro. O preço inclui instalação e descarte da bateria antiga; confirmado no WhatsApp antes de o técnico sair.
Quais os sinais de que a bateria da Strada está no fim?
Motor demorando para girar ou com som "pesado" na partida, luzes fracas ao ligar à noite e vidros, som ou multimídia falhando. No painel, a luz da bateria ou a mensagem "INSUFICIENTE CARGA DA BATERIA". Se o painel acende e o motor não gira, a bateria é a primeira suspeita. A rede Fiat sugere atenção a baterias com mais de 3 anos mesmo sem sintoma.
Vocês atendem domingo e feriado?
Feriado sim; domingo não. Atendemos de segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados.