O Renault Sandero usa bateria de 60 Ah, conforme a versão e o ano; sem start-stop em nenhuma versão. A Resgatou troca no local em São Paulo: bateria convencional: 45 a 60 Ah a partir de R$ 599; acima de 60 Ah, valor pelo WhatsApp pela versão. Em situações normais, chegamos em 30 a 50 minutos, de segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados.
Detalhes do serviço
- Preço
- bateria convencional: 45 a 60 Ah a partir de R$ 599; acima de 60 Ah, valor pelo WhatsApp pela versão — inclui instalação, teste do alternador e descarte da bateria antiga
- Tempo de chegada
- 30 a 50 minutos em situações normais, na Grande São Paulo
- Horário
- De segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados. Domingo não atendemos.
- Cobertura
- São Paulo — Centro, Norte, Oeste e Sul; na Zona Leste, Mooca, Belém, Tatuapé e Anália Franco — e Osasco, Barueri, Alphaville, Carapicuíba e Santana de Parnaíba
- Como funciona
- Você manda a versão e o ano do Sandero pelo WhatsApp (ou uma foto da etiqueta da bateria). Confirmamos a bateria certa e o valor antes de o técnico sair. A troca é feita onde o carro está.
- Contato
- WhatsApp +55 11 94583-9832
Bateria do Sandero por versão
| Versão | Anos | Bateria | Start-Stop | Instalada |
|---|---|---|---|---|
| SANDERO Todos os modelos | 2007–2016 | 60 Ah convencional | não | a partir de R$ 599 |
| SANDERO RS RACING SPIRIT | 2016–2019 | 60 Ah convencional | não | a partir de R$ 599 |
| SANDERO Todos os modelos (Exceto RS RACING SPIRIT) | 2017–2022 | 60 Ah EFB | não | valor pelo WhatsApp |
| SANDERO Todos os modelos | 2023–2025 | 60 Ah EFB | não | valor pelo WhatsApp |
Amperagem e tecnologia conforme o manual do proprietário e os catálogos dos fabricantes de bateria (fontes no fim da página). Preço inclui instalação e descarte da bateria antiga; confirmado no WhatsApp pela versão do carro.
O que a troca no Sandero tem de diferente
Só o 1.6 SCe manual tem stop-start — e só ele pede EFB
O Stop&Start chegou ao Sandero na linha 2020 e é exclusivo do motor 1.6 SCe de câmbio manual, das versões Zen para cima. As demais configurações (1.0 SCe e as automáticas CVT) não têm o sistema e trabalham com bateria convencional de 60 Ah. Por isso o catálogo de reposição, que fala em "todos os modelos", não serve sozinho para decidir a tecnologia: é preciso olhar o motor e o câmbio do carro que está na frente.
Nas versões com stop-start o sistema elétrico é dimensionado junto
No Sandero com start-stop o alternador e a direção eletro-hidráulica têm gestão inteligente que recupera energia nas desacelerações e frenagens e devolve para a bateria. Colocar nesse carro uma bateria de especificação mais baixa que a original desmonta esse conjunto: a EFB é feita para um número de partidas várias vezes maior que o de uma convencional.
A caixa é a mesma da convencional — o que muda é a tecnologia
Convencional e EFB do Sandero têm as mesmas medidas (246 × 175 × 190 mm) e a mesma amperagem de 60 Ah; o que separa as duas é a tecnologia e o CCA (460 A na convencional contra 530 A na EFB, pelo catálogo de aplicação). Como encaixam no mesmo berço, é fácil trocar para menos sem perceber — o erro só aparece meses depois, com a bateria cansada antes da hora.
Fontes desta página
- Catálogo de aplicação Moura — busca oficial por veículo no site da fabricante — amperagem, tecnologia, CCA, medidas e faixa de anos por modelo
- Revista O Mecânico — Raio X: Renault Sandero 1.6 2020 — "Possui o sistema de start-stop para redução do consumo de combustível"; o alternador e a direção eletro-hidráulica têm sistema inteligente que recupera energia em desacelerações e frenagens.
- Jornal Oficina Brasil — lançamento da linha 2020 de Sandero, Logan e Stepway — Lista o item "Stop&Start (exclusivo motor 1.6 SCe manual)" entre as novidades da linha 2020; ou seja, o sistema não é de todas as versões.
5,0
Mais de 300 avaliações no Google — nome, data e texto de quem foi atendido.
Onde atendemos
São Paulo capital — Centro, Zona Norte, Zona Oeste e Zona Sul; na Zona Leste, Mooca, Belém, Tatuapé e Anália Franco — e Osasco, Barueri, Alphaville, Carapicuíba e Santana de Parnaíba. Não atendemos ABC Paulista, Guarulhos nem o restante da Zona Leste.
Zona Norte
Zona Oeste
Zona Sul
Outras regiões
Perguntas frequentes
Qual é a bateria do Sandero?
Depende da versão e do ano. SANDERO Todos os modelos (2007–2016): 60 Ah convencional, SANDERO RS RACING SPIRIT (2016–2019): 60 Ah convencional, SANDERO Todos os modelos (Exceto RS RACING SPIRIT) (2017–2022): 60 Ah EFB, SANDERO Todos os modelos (2023–2025): 60 Ah EFB. A referência é o catálogo de aplicação do fabricante da bateria e o manual do proprietário; o técnico confere a etiqueta da bateria instalada antes de fechar o valor.
O Sandero tem start-stop?
Não, em nenhuma das versões listadas pelas fontes desta página. Por isso a bateria é convencional.
Quanto custa trocar a bateria do Sandero em São Paulo?
Versão convencional de 45 a 60 Ah: a partir de R$ 599, instalada. O preço inclui instalação e descarte da bateria antiga, e é confirmado no WhatsApp antes de o técnico sair.
Vocês trocam a bateria do Sandero onde o carro está?
Trocamos. O técnico vai até o carro — em casa, na rua, no trabalho ou no estacionamento — dentro da área que atendemos em São Paulo, Osasco, Barueri, Alphaville, Carapicuíba e Santana de Parnaíba. Em situações normais, chegamos em 30 a 50 minutos.
Vocês atendem domingo e feriado?
Feriado sim; domingo não. Atendemos de segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados.