Resgatou › Bateria de moto › CB 300

Bateria da CB 300: qual é, amperagem e quanto custa

A CB 300 usa duas baterias: 5 Ah ou 6 Ah

Depende da versão e do ano. As duas são 12 V e seladas, mas não são intercambiáveis: a de 6 Ah é mais alta e mais pesada. Confira na tabela abaixo qual é a sua — ou leia a amperagem na etiqueta da bateria que já está na moto, que é a palavra final.

Os botões levam à busca do Mercado Livre filtrada pela amperagem. Se você comprar por eles, a Resgatou pode receber comissão, sem custo a mais para você.

A CB 300R antiga e a CB 300F Twister não usam a mesma bateria

A Honda vendeu duas motos bem diferentes sob o número 300. A primeira geração — CB 300R, de 2009 a 2016, e a versão Flex, de 2009 a 2015, mais a CB300F de 2015 a 2017 — pede a MA6-D, de 6 Ah e 60 A de corrente de partida. Depois de um intervalo sem a moto no catálogo, a Honda voltou com a CB 300F Twister, de 2023 em diante, e essa pede a MA5-D, de 5 Ah e 50 A.

A confusão acontece porque o nome na documentação é parecido e os anúncios costumam dizer só "bateria CB 300". O que resolve é o ano. De 2009 a 2017, 6 Ah. De 2023 em diante, 5 Ah. E a etiqueta da bateria que está na moto é a palavra final, porque ela traz a amperagem escrita.

Vale saber que a Twister nova compartilha o nome com outra moto mais antiga, a CBX 250 Twister de 2001 a 2008 — e aquela usa 6 Ah. Três motos, dois nomes que se cruzam e duas baterias: é por isso que comprar por nome não funciona nessa família.

Qual bateria serve em cada ano e versão da CB 300

Fonte: catálogo de aplicação da Moura, consultado em 15/10/2026 — é o fabricante que publica código, amperagem, corrente de partida, medidas, peso e garantia por aplicação. A polaridade não aparece nessa tabela: ela está na letra final do código.

Como saber se o problema é a bateria

A CB 300 não tem partida a pedal em nenhuma geração. Isso muda o diagnóstico: aqui bateria fraca não é inconveniência, é moto parada. Não existe o recurso de sair no peito enquanto você adia a troca.

O aviso vem antes. O motor gira devagar na partida, como se estivesse com preguiça. O farol e o painel enfraquecem no instante em que você aperta o botão. O painel digital reinicia sozinho na partida. A seta pisca mais devagar com o motor desligado. E o mais revelador de todos: a moto que roda toda semana pega normalmente, mas não pega depois de dois ou três dias parada — porque a bateria já não segura carga, só recebe.

Como não há pedal, trate esses sinais como prazo, não como aviso: a próxima falha provavelmente é na rua. Se nada disso bate e a moto morreu do nada, olhe o fusível e a fiação antes de trocar a peça.

Quanto custa a bateria da CB 300

A de 5 Ah (MA5-D) custa R$ 150 a R$ 200 na metade central dos anúncios, com o típico em R$ 164. Conferido em 15/10/2026, sobre 37 anúncios de 5 Ah na primeira página de 1.867 resultados.

A de 6 Ah (MA6-D) custa R$ 155 a R$ 250 na metade central dos anúncios, com o típico em R$ 190. Conferido em 15/10/2026, sobre 38 anúncios de 6 Ah na primeira página de 2.814 resultados.

A diferença de preço entre as duas é pequena perto do custo de comprar a errada: a de 6 Ah é 25 mm mais alta e não cabe no lugar da menor — e a menor, no lugar da maior, fica solta e vibra, que é o que mais mata bateria de moto. Confira a amperagem na etiqueta antes de comprar.

Como apuramos: conferimos à mão, anúncio por anúncio, na busca do Mercado Livre por amperagem. A faixa é onde está a metade central dos preços; os extremos existem e não ajudam a decidir. O método, para todas as amperagens.

Como trocar a bateria da CB 300 sem errar

Primeiro confirme a amperagem da sua, porque nesta moto é o passo que mais gera erro. A etiqueta da bateria instalada traz o número. Se ela já foi trocada antes por alguém que errou, o ano da moto decide: 2009 a 2017 é 6 Ah, 2023 em diante é 5 Ah.

Confira a altura, não só a amperagem. A MA6-D tem 113 × 70 × 130 mm; a MA5-D tem 113 × 70 × 105 mm. Uma bateria mais baixa no lugar da mais alta fica solta e vibra, e vibração é o que mais mata bateria de moto. Uma mais alta no lugar da mais baixa simplesmente não fecha.

Repare de que lado ficam o positivo e o negativo. Nas duas o polo positivo fica à direita — é o que a letra D no fim do código significa, na nomenclatura da própria Moura. Nisso elas são iguais; a diferença é tamanho e capacidade.

Na troca, solte o cabo negativo primeiro e reconecte o negativo por último. É o que evita um curto na hora em que a chave de fenda encosta onde não devia. As duas são seladas: você não abre para completar água.

Quanto tempo dura a bateria da CB 300

A Moura dá 6 meses de garantia nas duas, e na prática a duração depende muito mais do uso do que da peça. A própria fabricante publica a régua: rodar com a moto semanalmente mantém a carga completa.

Numa moto sem partida a pedal, o carregador de manutenção deixa de ser conforto e vira seguro — principalmente nas CB 300R de primeira geração, que já passaram dos dez anos e muitas vezes ficam paradas entre um passeio e outro. Boa parte das baterias que "morrem cedo" não morreram, descarregaram: moto parada perde carga sozinha, e trecho curto não devolve o que a partida consumiu. Se a sua CB passa mais tempo na garagem do que na rua, pode ser só carga, e não a peça.

Outras motos que usam a mesma MA6-D

A mesma bateria atende outros modelos — é o catálogo do fabricante que diz, e isso costuma valer na hora de comparar preço: o anúncio que cita outra moto pode estar mais barato e ser exatamente a mesma peça.

• Bateria da Twister 250
• Bateria da Fazer 250

Perguntas frequentes