Imagem de destaque: Técnico da Resgatou trocando a bateria de um Chevrolet Montana no local, em São Paulo
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Bateria do Chevrolet Montana
a certa para a sua versão, instalada onde o carro está

Bateria convencional de 45 a 70 Ah conforme a versão e o ano, sem start-stop em nenhuma delas. A troca é feita onde o carro está.

tempo de chegada, em situações normais: 30–50 min

5.0 Mais de 300 avaliações reais no Google
  • Yves Remont

    “Atendimento rápido, preciso com informações e preços. Estipulam um tempo de 50 min, mas chegou antes e o técnico foi extremamente rápido e profissional. Recomendo salvar o contato para deixar ainda mais dinâmico o atendimento.”

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  • Camila Beatriz Da Silva Araujo

    “Atendimento rápido pelo WhatsApp. O técnico chegou em menos de 20 minutos. Bateria com data de fabricação super recente. Excelente!”

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  • Talita Di Giorgio Torres

    “Atendimento da Renata por WhatsApp foi incrível!!!! E o Wesley foi super atencioso ao entregar, mediu um monte de coisa! Maravilhoso!!!”

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O Chevrolet Montana usa bateria de 45 a 70 Ah, conforme a versão e o ano; sem start-stop em nenhuma versão. A Resgatou troca no local em São Paulo: bateria convencional: 45 a 60 Ah a partir de R$ 599; acima de 60 Ah, valor pelo WhatsApp pela versão. Em situações normais, chegamos em 30 a 50 minutos, de segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados.

Detalhes do serviço

Preço
bateria convencional: 45 a 60 Ah a partir de R$ 599; acima de 60 Ah, valor pelo WhatsApp pela versão — inclui instalação, teste do alternador e descarte da bateria antiga
Tempo de chegada
30 a 50 minutos em situações normais, na Grande São Paulo
Horário
De segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados. Domingo não atendemos.
Cobertura
São Paulo — Centro, Norte, Oeste e Sul; na Zona Leste, Mooca, Belém, Tatuapé e Anália Franco — e Osasco, Barueri, Alphaville, Carapicuíba e Santana de Parnaíba
Como funciona
Você manda a versão e o ano do Montana pelo WhatsApp (ou uma foto da etiqueta da bateria). Confirmamos a bateria certa e o valor antes de o técnico sair. A troca é feita onde o carro está.
Contato
WhatsApp +55 11 94583-9832

Bateria do Montana por versão

Bateria do Montana por versão
VersãoAnosBateriaStart-StopInstalada
1ª e 2ª geração (picape derivada do Corsa e, depois, do Agile) — catálogo Moura 2004–2011 60 Ah convencional não a partir de R$ 599
Montana 1.4 (geração Agile) 2008–2011 60 Ah convencional não a partir de R$ 599
Montana 1.8 (geração Corsa) 2004–2011 60 Ah convencional não a partir de R$ 599
Geração antiga — aplicação de 45 Ah polo direito (peça compartilhada com Corsa, Agile, Corsa Classic) 2003–2016 45 Ah convencional não a partir de R$ 599
Geração antiga — aplicação de 55 Ah polo direito (peça compartilhada com Agile, Astra, Meriva, Zafira) 2003–2016 55 Ah convencional não a partir de R$ 599
Montana Nova 1.2 turbo (LS, LT, LTZ, Premier) — peça ACDelco 42819823, compartilhada com Cruze e Tracker 2023–2026 60 Ah convencional não a partir de R$ 599
Montana Nova 1.2 turbo — peça ACDelco 52172417, compartilhada com o Onix novo 2023–2026 70 Ah convencional não valor pelo WhatsApp

Amperagem e tecnologia conforme o manual do proprietário e os catálogos dos fabricantes de bateria (fontes no fim da página). Preço inclui instalação e descarte da bateria antiga; confirmado no WhatsApp pela versão do carro.

O que a troca no Montana tem de diferente

  • São duas picapes muito diferentes com o mesmo nome

    A Montana antiga (2003 a 2016) é uma picape de carroceria derivada do Corsa e, depois, do Agile, e sua bateria é a mesma família daqueles carros: o catálogo de peças originais GM lista para ela aplicações de 45 Ah (junto com Corsa e Corsa Classic), 55 Ah (junto com Agile, Astra, Meriva e Zafira) e 60 Ah (junto com Prisma e Celta). A Montana Nova, lançada em 2023, é outro carro: usa as peças do Onix e do Tracker — 60 Ah (42819823) e 70 Ah (52172417). Se a busca for pela picape nova, nenhuma das baterias da antiga serve de referência.

  • O catálogo GM separa a Montana Nova 'com' e 'sem' start/stop

    O autorizado GM vende um motor de partida descrito como de aplicação exclusiva para a Montana LTZ e Premier 1.2 Turbo Flex 2023–2026 'sem start/stop', com a observação 'carros sem partida start/stop'. A distinção só existe no catálogo porque a montadora também produz a variante com o sistema. Ou seja: na Montana Nova é preciso saber qual das duas é a sua antes de escolher a bateria — a versão com start-stop pede tecnologia EFB ou AGM, e não convencional.

  • Bateria compartilhada com Cruze e Tracker

    A peça ACDelco de 60 Ah, código 42819823, aparece no catálogo oficial com aplicação conjunta para Cruze, Montana e Tracker. É uma bateria de linha corrente, fácil de encontrar em qualquer revenda — diferente do que se costuma imaginar de peça de picape.

  • O jeito mais seguro de acertar: ler a etiqueta

    Entre as duas gerações, a Montana acumula pelo menos quatro amperagens originais diferentes: 45, 55, 60 e 70 Ah. Não existe 'a bateria da Montana'. Antes de comprar, abra o capô e leia a amperagem e o lado do polo positivo na etiqueta da bateria que está no carro — as peças originais listadas para o modelo são de polo direito.

Sinais de bateria fraca no Montana

  • Partida lenta, principalmente em manhãs frias
  • Painel acende e o motor não gira
  • Não pega depois de alguns dias parada
  • Luz da bateria acesa no painel
  • Sistema start-stop deixa de atuar, nas versões da Montana Nova que o têm

Fontes desta página

5,0

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Onde atendemos

São Paulo capital — Centro, Zona Norte, Zona Oeste e Zona Sul; na Zona Leste, Mooca, Belém, Tatuapé e Anália Franco — e Osasco, Barueri, Alphaville, Carapicuíba e Santana de Parnaíba. Não atendemos ABC Paulista, Guarulhos nem o restante da Zona Leste.

Perguntas frequentes

Qual é a bateria do Montana?

Depende da versão e do ano. 1ª e 2ª geração (picape derivada do Corsa e, depois, do Agile) — catálogo Moura (2004–2011): 60 Ah convencional, Montana 1.4 (geração Agile) (2008–2011): 60 Ah convencional, Montana 1.8 (geração Corsa) (2004–2011): 60 Ah convencional, Geração antiga — aplicação de 45 Ah polo direito (peça compartilhada com Corsa, Agile, Corsa Classic) (2003–2016): 45 Ah convencional, Geração antiga — aplicação de 55 Ah polo direito (peça compartilhada com Agile, Astra, Meriva, Zafira) (2003–2016): 55 Ah convencional, Montana Nova 1.2 turbo (LS, LT, LTZ, Premier) — peça ACDelco 42819823, compartilhada com Cruze e Tracker (2023–2026): 60 Ah convencional. A referência é o catálogo de aplicação do fabricante da bateria e o manual do proprietário; o técnico confere a etiqueta da bateria instalada antes de fechar o valor.

O Montana tem start-stop?

Não, em nenhuma das versões listadas pelas fontes desta página. Por isso a bateria é convencional.

Quanto custa trocar a bateria do Montana em São Paulo?

Versão convencional de 45 a 60 Ah: a partir de R$ 599, instalada. O preço inclui instalação e descarte da bateria antiga, e é confirmado no WhatsApp antes de o técnico sair.

Vocês trocam a bateria do Montana onde o carro está?

Trocamos. O técnico vai até o carro — em casa, na rua, no trabalho ou no estacionamento — dentro da área que atendemos em São Paulo, Osasco, Barueri, Alphaville, Carapicuíba e Santana de Parnaíba. Em situações normais, chegamos em 30 a 50 minutos.

Vocês atendem domingo e feriado?

Feriado sim; domingo não. Atendemos de segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados.