Imagem de destaque: Técnico da Resgatou trocando a bateria de um Hyundai ix35 no local, em São Paulo
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Bateria do Hyundai ix35
a certa para a sua versão, instalada onde o carro está

Convencional de 60 a 80 Ah ou EFB/AGM nas versões com Start/Stop, com o cabo negativo primeiro, os vidros e o teto solar reprogramados e a calibração do sensor explicada na hora.

tempo de chegada, em situações normais: 30–50 min

5.0 Mais de 300 avaliações reais no Google
  • Yves Remont

    “Atendimento rápido, preciso com informações e preços. Estipulam um tempo de 50 min, mas chegou antes e o técnico foi extremamente rápido e profissional. Recomendo salvar o contato para deixar ainda mais dinâmico o atendimento.”

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  • Camila Beatriz Da Silva Araujo

    “Atendimento rápido pelo WhatsApp. O técnico chegou em menos de 20 minutos. Bateria com data de fabricação super recente. Excelente!”

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  • Talita Di Giorgio Torres

    “Atendimento da Renata por WhatsApp foi incrível!!!! E o Wesley foi super atencioso ao entregar, mediu um monte de coisa! Maravilhoso!!!”

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O Hyundai ix35 usa bateria convencional de 60 Ah na etiqueta de fábrica, com 75 a 80 Ah na reposição, nas versões sem Start/Stop (2010–2016, GL 2017 e a 2.0 AT de entrada 2019), e EFB de 60 ou 72 Ah ou AGM de 60 a 80 Ah nas GL/GLS 2.0 AT com Start/Stop (2017–2021). A Resgatou troca no local em São Paulo: bateria EFB/AGM start-stop instalada a partir de R$ 1.000 · bateria convencional acima de 60 Ah: valor pelo WhatsApp, pela versão do carro. Em situações normais, chegamos em 30 a 50 minutos, de segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados.

Detalhes do serviço

Preço
bateria EFB/AGM start-stop instalada a partir de R$ 1.000 · bateria convencional acima de 60 Ah: valor pelo WhatsApp, pela versão do carro — inclui instalação, teste do alternador e descarte da bateria antiga
Tempo de chegada
30 a 50 minutos em situações normais, na Grande São Paulo
Horário
De segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados. Domingo não atendemos.
Cobertura
São Paulo — Centro, Norte, Oeste e Sul; na Zona Leste, Mooca, Belém, Tatuapé e Anália Franco — e Osasco, Barueri, Alphaville, Carapicuíba e Santana de Parnaíba
Como funciona
Você manda a versão e o ano do ix35 pelo WhatsApp (ou uma foto da etiqueta da bateria). Confirmamos a bateria certa e o valor antes de o técnico sair. A troca é feita onde o carro está.
Contato
WhatsApp +55 11 94583-9832

Bateria do ix35 por versão

Bateria do ix35 por versão
VersãoAnosBateriaStart-StopInstalada
ix35 2.0 16V gasolina e flex, manual e AT, sem Start/Stop 2010–2016 (e GL 2017, 2.0 AT de entrada 2019) 60 Ah original · 75 a 80 Ah na reposição convencional não valor pelo WhatsApp
ix35 GL/GLS 2.0 AT com Start/Stop (ISG) 2017–2021 60 ou 72 Ah EFB · 60 a 80 Ah AGM EFB/AGM sim a partir de R$ 1.000

Amperagem e tecnologia conforme o manual do proprietário e os catálogos dos fabricantes de bateria (fontes no fim da página). Preço inclui instalação e descarte da bateria antiga; confirmado no WhatsApp pela versão do carro.

O que a troca no ix35 tem de diferente

  • Fábrica 60 Ah, reposição 75 a 80 Ah

    A peça original que donos citam no fórum Carro Club (371102E000) e a etiqueta-exemplo do manual são de 60 Ah; já o catálogo Bosch 2020 indica 75 Ah (S5X 75DA, 2010–2015), a Heliar H75LD tem 75 Ah e as lojas indicam a Moura M80RD de 80 Ah. As de reposição têm caixa alta, de 225 a 226 mm, e polo positivo à direita — nenhuma fonte explica a diferença, por isso o técnico confere a etiqueta e o berço antes de instalar.

  • Seis sistemas para reiniciar depois da troca

    O manual lista o que volta ao padrão quando a bateria é desligada: subida e descida automática dos vidros, teto solar, computador de bordo, climatização, relógio e áudio. O vidro do motorista é ignição ligada, fechar e manter a tecla puxada por um segundo; o teto solar pede cerca de 10 segundos com o comando pressionado até ele se mover — o técnico faz na hora.

  • Start/Stop só volta depois de 4 horas parado

    Nas versões com ISG, o manual avisa que depois de religar ou trocar a bateria a função não ativa de imediato: o sensor da bateria precisa calibrar por cerca de 4 horas com a ignição desligada. Não há registro da bateria por ferramenta descrito em fonte aberta para o ix35; é repouso, não programação.

  • Polos expostos e encaixe justo (relatos)

    Donos relatam no fórum Carro Club que a bateria do ix35 tem os polos expostos, diferente das comuns, e que o tamanho dificulta o encaixe; um deles pede bateria com terminais na mesma altura. São relatos de donos, não manual — o técnico confirma pela bateria que está no carro.

  • O manual da CAOA não está publicado

    A Hyundai e a CAOA não disponibilizam o manual do ix35 brasileiro em seus sites; o único manual aberto é a edição europeia em português de Portugal (2014). Os procedimentos desta página vêm dele e das tabelas de aplicação de Bosch, Heliar e Moura reproduzidas por lojas.

Sinais de bateria fraca no ix35

  • Motor parece que vai virar mas não pega de vez, às vezes com estalos
  • Alarme fraco e luzes de aviso que não acendem
  • Luz da bateria piscando de vez em quando no painel
  • Carro descarregado que não abre nem com a chave
  • Start/Stop deixa de atuar e a luz do botão ISG OFF fica acesa (versões 2017–2021)

Donos relatam a bateria original durando por volta de 3 anos, e há relato de falha com 1 ano e de novo aos 2 anos (50.000 km); dado de fabricante específico para o ix35 não foi encontrado.

Fontes desta página

5,0

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Onde atendemos

São Paulo capital — Centro, Zona Norte, Zona Oeste e Zona Sul; na Zona Leste, Mooca, Belém, Tatuapé e Anália Franco — e Osasco, Barueri, Alphaville, Carapicuíba e Santana de Parnaíba. Não atendemos ABC Paulista, Guarulhos nem o restante da Zona Leste.

Perguntas frequentes

Qual é a bateria do ix35?

Nas versões sem Start/Stop (2010–2016, GL 2017 e a 2.0 AT de entrada 2019), bateria convencional: a original é de 60 Ah e a reposição vai de 75 a 80 Ah — referências Bosch S5X 75DA, Heliar H75LD e Moura M80RD, polo positivo à direita. Nas GL/GLS 2.0 AT com Start/Stop (2017–2021), EFB de 60 ou 72 Ah (Moura MF60AD, MF72LD) ou AGM de 60 a 80 Ah (Moura MA60AD, Heliar HAGM70PD). O técnico confirma pela etiqueta da bateria que está no carro.

Bateria de 60, 75 ou 80 Ah no ix35?

A dúvida existe porque a peça original e a etiqueta do manual marcam 60 Ah, enquanto o catálogo Bosch 2020 indica 75 Ah e as lojas indicam 75 a 80 Ah. As três aparecem nas fontes; nenhuma explica a diferença. As de reposição de 75 a 80 Ah têm caixa alta, de 260 a 273 mm por 225 mm, e o técnico confere se cabe no berço antes de instalar.

O ix35 tem start-stop?

Só a partir da linha 2017, nas versões GL/GLS 2.0 automáticas; a ficha técnica da CAOA de 2021 lista o Sistema Start/Stop de série no GL. A 2.0 AT de entrada 2019 não traz o sistema, e as fichas divergem sobre o GL 2017: a Ficha Completa não lista, o jornal A Tarde diz que veio. Carros 2010–2016 não têm Start/Stop em nenhuma fonte, e para câmbio manual com Start/Stop não encontramos registro.

Precisa reprogramar algo depois de trocar a bateria do ix35?

Sim, pelo manual: vidros automáticos, teto solar, computador de bordo, climatização, relógio e áudio voltam ao padrão. O vidro é ignição ligada, fechar e manter a tecla puxada por um segundo; o teto solar pede cerca de 10 segundos com o comando pressionado. Nas versões com Start/Stop, o sensor da bateria calibra sozinho depois de cerca de 4 horas com a ignição desligada — até lá o ISG não atua. O técnico orienta na hora.

Quanto custa trocar a bateria do ix35 em São Paulo?

Nas versões com Start/Stop, bateria EFB ou AGM a partir de R$ 1.000, instalada. Nas versões sem Start/Stop, a reposição costuma ser de 75 a 80 Ah, acima de 60 Ah: valor pelo WhatsApp, pela versão do carro. O técnico confere a bateria instalada pela etiqueta antes de fechar o valor. Inclui instalação e descarte da bateria antiga; confirmado no WhatsApp antes de o técnico sair.

Quais os sinais de que a bateria do ix35 está no fim?

Motor que parece que vai virar mas não pega de vez, às vezes com estalos, alarme fraco e luz da bateria piscando no painel são os relatos mais comuns. Nas versões com Start/Stop, o sistema deixa de atuar e a luz do botão ISG OFF fica acesa. Com o motor desligado a bateria deve marcar de 12 a 13 V; abaixo disso, vale testar.

Vocês atendem domingo e feriado?

Feriado sim; domingo não. Atendemos de segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados.