O Volkswagen Gol usa bateria convencional de 45 a 60 Ah nas versões 1.0 e 1.6 de todas as gerações — 50 Ah de caixa alta pelos catálogos do G5 em diante, 60 Ah nas lojas — e de 65 a 75 Ah nos 1.8 e 2.0 antigos. A Resgatou troca no local em São Paulo: bateria convencional: 45 a 60 Ah a partir de R$ 599; acima de 60 Ah, valor pelo WhatsApp pela versão. Em situações normais, chegamos em 30 a 50 minutos, de segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados.
Detalhes do serviço
- Preço
- bateria convencional: 45 a 60 Ah a partir de R$ 599; acima de 60 Ah, valor pelo WhatsApp pela versão — inclui instalação, teste do alternador e descarte da bateria antiga
- Tempo de chegada
- 30 a 50 minutos em situações normais, na Grande São Paulo
- Horário
- De segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados. Domingo não atendemos.
- Cobertura
- São Paulo — Centro, Norte, Oeste e Sul; na Zona Leste, Mooca, Belém, Tatuapé e Anália Franco — e Osasco, Barueri, Alphaville, Carapicuíba e Santana de Parnaíba
- Como funciona
- Você manda a versão e o ano do Gol pelo WhatsApp (ou uma foto da etiqueta da bateria). Confirmamos a bateria certa e o valor antes de o técnico sair. A troca é feita onde o carro está.
- Contato
- WhatsApp +55 11 94583-9832
Bateria do Gol por versão
| Versão | Anos | Bateria | Start-Stop | Instalada |
|---|---|---|---|---|
| G2/G3/G4 1.0 | 1995–2014 | 48 Ah (catálogo Moura e tabelas de aplicação das lojas) · 45 a 60 Ah em lojas convencional | não | a partir de R$ 599 |
| G2/G3/G4 1.6 | 1995–2014 | 60 Ah (catálogo Moura) · 48 Ah como alternativa convencional | não | a partir de R$ 599 |
| G2/G3/G4 1.8 (o 1.8 álcool de 1997–98 usa 60 Ah) | 1999–2009 | 75 Ah (catálogo Moura) · 65 Ah como alternativa convencional | não | valor pelo WhatsApp |
| G2/G3 2.0 | 1995–2002 | 75 Ah (catálogo Moura) · 65 Ah como alternativa convencional | não | valor pelo WhatsApp |
| G5/G6 1.0 e 1.6 | 2008–2016 | 50 Ah (catálogos) · 60 Ah em lojas convencional | não | a partir de R$ 599 |
| G7 1.0 MPI e 1.6 MSI | 2017–2023 | 50 Ah (catálogos) · 60 Ah em lojas convencional | não | a partir de R$ 599 |
Amperagem e tecnologia conforme o manual do proprietário e os catálogos dos fabricantes de bateria (fontes no fim da página). Preço inclui instalação e descarte da bateria antiga; confirmado no WhatsApp pela versão do carro.
O que a troca no Gol tem de diferente
Caixa de fusíveis em cima da bateria (G5 em diante)
Do G5 ao G7 há uma caixa de fusíveis montada sobre a bateria, com capa plástica que precisa ser destravada com chave de fenda. O manual do Gol 2019 confirma: os fusíveis ficam no cofre, acima da bateria.
Vidros, relógio e rádio desprogramam
Depois da troca, o manual VW manda acertar o relógio e restabelecer o fechamento automático dos vidros — puxar a tecla para cima e segurar por um segundo, soltar e repetir. O rádio só pede código se for ligado antes da ignição; se a partida falhar, ignição ligada por 30 segundos e desliga.
Caixa baixa até 2006, caixa alta de 2007 em diante
G2, G3 e G4 até 2006 usam caixa baixa e comprida (175 mm de altura). Do Gol 2007 em diante — G4 tardio, G5, G6 e G7 — a caixa é alta (190 mm), com fixação pela base; por isso confirmamos pela etiqueta e pela caixa antes de sair.
Polo positivo à direita
Todas as gerações do Gol usam bateria de polo positivo à direita (código terminado em D nos catálogos Moura, Bosch e Heliar). Bateria de polo invertido não alcança o cabo.
Nenhum manual VW informa a amperagem
O manual do Gol manda consultar a concessionária sobre a capacidade em Ah. Por isso os números desta página vêm dos catálogos de fabricante de bateria, e onde catálogo e loja divergem (50 × 60 Ah no G5 em diante) confirmamos pela etiqueta e pela caixa.
Sinais de bateria fraca no Gol
- Motor girando devagar na partida, principalmente pela manhã
- Luzes do painel fracas ao dar a partida
- Relógio voltando para 00:00 depois da ignição
- Crosta esbranquiçada ou esverdeada nos terminais
- Nas versões recentes, multimídia reiniciando e alertas intermitentes no painel
Uma loja de São Paulo cita cerca de 30 meses para a bateria do Gol na cidade; calor, trajetos curtos e acessórios encurtam esse prazo.
Fontes desta página
- Manual de instruções Volkswagen Gol 2019 — bateria no cofre, fusíveis acima dela, ordem de desconexão, reprogramação de vidros, relógio e rádio; não informa Ah (p. 61–63, 177–180)
- Catálogo Moura Aplicações 2011 — Gol 95–11: 60 ou 48 Ah; Gol 1.8 99–09 e 2.0 95–02: 75 ou 65 Ah; todos polo D
- Catálogo Moura Aplicações 2016.2 — medidas e CCA da M48FD, M50ED (caixa alta) e M60GD (caixa baixa)
- Moura Fácil — bateria para Gol — recomenda M60GD ou M50ED
- Bosch S5X50DH — aplicação Gol 2007 em diante — 50 Ah, caixa alta, Gol/Saveiro/Voyage 07 em diante
5,0
Mais de 300 avaliações no Google — nome, data e texto de quem foi atendido.
Onde atendemos
São Paulo capital — Centro, Zona Norte, Zona Oeste e Zona Sul; na Zona Leste, Mooca, Belém, Tatuapé e Anália Franco — e Osasco, Barueri, Alphaville, Carapicuíba e Santana de Parnaíba. Não atendemos ABC Paulista, Guarulhos nem o restante da Zona Leste.
Zona Norte
Zona Oeste
Zona Sul
Outras regiões
Perguntas frequentes
Qual é a bateria do Gol?
Bateria convencional, sem start-stop, de polo positivo à direita. Nos 1.0 e 1.6 de todas as gerações a faixa é de 45 a 60 Ah: o catálogo Moura e as tabelas de aplicação das lojas indicam 48 ou 60 Ah até 2006 e 50 Ah de caixa alta de 2007 em diante; lojas costumam vender 60 Ah. Os 1.8 (1999–2009) e 2.0 (1995–2002) usam 65 ou 75 Ah; o 1.8 álcool de 1997–98 usa 60 Ah. Nenhum manual VW informa a amperagem, então confirmamos pela etiqueta e pela caixa.
Qual a bateria do Gol G5 e G6?
Pelos catálogos Moura e Bosch, 50 Ah de caixa alta (Moura M50ED, Bosch S5X50DH, aplicação "Gol 07 em diante"), com 48 Ah como alternativa para o 1.0. Lojas de São Paulo e guias como Mãos ao Auto citam 60 Ah de caixa alta para o mesmo carro. As duas cabem no orçamento de bateria convencional; confirmamos pela etiqueta e pela caixa da que está no carro.
Qual a bateria do Gol G7?
Nas versões 1.0 MPI e 1.6 MSI (2017–2023), o consenso das tabelas de aplicação é 50 Ah de caixa alta, polo positivo à direita — Moura M50ED ou Bosch S5X50DH. Algumas lojas indicam 60 Ah. O G7 não tem start-stop: o manual descreve só um gerenciamento de consumo que aumenta a marcha lenta quando a bateria está exigida.
Precisa reprogramar algo depois de trocar a bateria do Gol?
Sim, mas é tudo pelo manual, sem equipamento: acertar o relógio e restabelecer o fechamento automático dos vidros (puxar a tecla para cima e segurar por um segundo, soltar e repetir). O rádio só pede código se for ligado antes da ignição, e se a partida falhar o manual manda deixar a ignição ligada por 30 segundos e desligar. O carro precisa estar destravado antes de desconectar, senão o alarme dispara. O técnico faz isso na hora.
Quanto custa trocar a bateria do Gol em São Paulo?
Bateria convencional de 45 a 60 Ah a partir de R$ 599, instalada — é o caso dos Gol 1.0 e 1.6 de todas as gerações. Para os 1.8 e 2.0 antigos, de 65 Ah ou mais, o valor é pelo WhatsApp, pela versão do carro. O preço inclui instalação e descarte da bateria antiga; confirmado no WhatsApp antes de o técnico sair.
Quais os sinais de que a bateria do Gol está no fim?
Motor girando devagar na partida, principalmente pela manhã, luzes do painel fracas ao ligar e o relógio voltando para 00:00 depois da ignição. Crosta esbranquiçada ou esverdeada nos terminais também é sinal. Nas versões recentes, a multimídia reiniciando e alertas intermitentes no painel aparecem antes de o carro parar de pegar.
Vocês atendem domingo e feriado?
Feriado sim; domingo não. Atendemos de segunda a sábado, das 7h às 23h, inclusive feriados.